Ilmailu / lentoyhtiöt
Enemmän lentokentät pyrkii aktiivisesti vähentämään CO2: Schiphol sertifioitu hiilineutraali
Tämän vuoden Genevessä eilen ja tänään (29.-30. Huhtikuuta) pidetyssä tämän vuoden globaalissa kestävän ilmailun huippukokouksessa ACI EUROPE ja ACI ASIA-PACIFIC raportoivat käynnissä olevasta työstä, jonka lentokentät pyrkivät vähentämään hiilidioksidipäästöjään Lentokentän hiilen akkreditointi.
ACI EUROPEn pääjohtaja Olivier Jankovec ja ACI Aasian ja Tyynenmeren alueen johtaja Patti Chau totesivat: "Meillä on nyt 96 lentokenttää, jotka on sertifioitu neljällä mantereella Airport Carbon Accreditation -järjestön mukaan, ja odotamme lisää tulevina kuukausina. Ohjelma keskittyi jatkuvasti parantamaan hiilidioksidipäästöjä2 On myös hienoa nähdä, että monet osallistuvat lentokentät edistyvät vuosi toisensa jälkeen kohti hiilineutraaliutta. Nämä lentokentät ovat todella johtajia, kun otetaan huomioon toimialamme vaikutukset ilmastonmuutokseen. Tämänpäiväinen ilmoitus siitä, että Amsterdamin lentokenttä Schiphol, Euroopan neljänneksi vilkkain lentokenttä, on juuri saavuttanut hiilineutraaliuden, on iso uutinen, koska se on suurin lentokenttä, joka on saavuttanut tämän sertifiointitason. Se osoittaa, mitä voidaan tehdä alle viidessä vuodessa, kun CO2 vähennystä pidetään ensisijaisena ja se on sisällytetty yrityskulttuuriin. "
Viimeaikaiset sertifikaatit
Viime kuukausina Euroopassa on ensimmäistä kertaa akkreditoitu Venice Airport, Treviso Airport, Napolin lentokenttä ja Groningen Airport Eelde, mikä johtaa yhteensä 80: een eurooppalaisella lentokentällä, joilla on sertifikaatti Lentokentän hiilen akkreditointi. Useat vakiintuneet ohjelmaan osallistuneet ovat myös onnistuneet nostamaan sertifiointitasoa. Sen päivän uutisten lisäksi, että Amsterdamin lentokenttä Schiphol saavuttaa hiilineutraaliuden, Eindhovenin lentokentästä (myös Schiphol-ryhmän jäseneksi) tuli Benelux-maiden ensimmäinen hiilineutraali lentokenttä aiemmin tänä vuonna. Ateenan kansainvälinen lentokenttä, Hampurin lentokenttä ja Farnborough'n lentokenttä ovat kaikki onnistuneet siirtämään toisen tason sertifioinnin tasolle 3, 'Optimointi'. Samaan aikaan Corkin lentokenttä ja Rooman Ciampinon lentokenttä onnistuivat myös yrityksissään saavuttaa 'vähennys' -taso.
Aasiassa Airport Carbon Accreditation -ohjelmassa on myös tehty useita uusia lisäyksiä ja päivityksiä. Sharjahin kansainvälinen lentokenttä Arabiemiirikunnissa on äskettäin sertifioitu kartoitustasolla.Kaohsiungin lentokenttä Taiwanissa on tullut ohjelmaan vähennystasolla, kun taas Bangkokin Suvarnabhumin lentokenttä on myös päivittänyt kyseiselle tasolle. Incheonin kansainvälinen lentokenttä Etelä-Koreassa on liittynyt Kempegowdan kansainväliselle lentokentälle ja Indira Gandhin kansainväliselle lentokentälle, jotka molemmat ansaitsivat Optimization-sertifikaatin - korkeimman sertifikaatin ilman siirtoja.
Kuinka se toimii
Alun perin Euroopassa kesäkuussa 2009 käynnistetty lentokentän hiilen akkreditointi laajeni Aasian ja Tyynenmeren alueelle marraskuussa 2011 ja Afrikkaan kesäkuussa 2013. Institutionaalisesti hyväksytty ohjelma arvioi ja tunnustaa itsenäisesti lentoasemien pyrkimykset hallita ja vähentää hiilidioksidipäästöjä2 päästöjä. Se sertifioi lentokentät neljällä eri akkreditointitasolla (kartoitus, vähennys, optimointi ja neutraalisuus). Lentoaseman pitäjien toimet päästöjen vähentämiseksi sisältävät investoinnit lämmitys- ja valaistustekniikkaan, sähkö-, hybridi- tai kaasukäyttöisiin ajoneuvoihin, julkisen liikenteen kannustinjärjestelmiin ja vähemmän yritysmatkoja. Lentoasemat, jotka toteuttavat ohjelmia, kuten lentokenttäkohtainen päätöksenteko (A-CDM) ja jatkuvat laskuoperaatiot (CDO), auttavat myös muita sitouttamaan päästöjen vähentämiseen lentokentän alueella.
CO: n lopulliset tulokset 17. kesäkuuta2 vuodelle 5 saavutettu vähennys ilmoitetaan ACI EUROPEn 23. vuosikokous, kongressi ja näyttely, jota isännöi FRAPORT (Frankfurtin lentokenttä) - ensimmäinen lentokenttä, joka on sertifioitu ohjelmassa.
Jaa tämä artikkeli:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kannat. Katso koko EU Reporter -lehti Julkaisuehdot lisätietoja EU Reporter käyttää tekoälyä välineenä, jolla voidaan parantaa journalistisen laadun, tehokkuuden ja saavutettavuutta, samalla kun säilytetään tiukka inhimillinen toimituksellinen valvonta, eettiset standardit ja läpinäkyvyys kaikessa tekoälyn tukemassa sisällössä. Katso koko EU Reporter -lehti AI-politiikka lisätietoja.
-
Kazakstan4 päivää sittenAstanan maailmanuskontojen kongressi: Globaali keskustelufoorumi jakautumisen aikakaudella
-
Lapsen seksuaalinen hyväksikäyttö5 päivää sittenSuojele lapsia verkossa tapahtuvalta seksuaaliväkivallalta: Vaatimus kiireellisistä neuvotteluista ja pysyvästä ratkaisusta
-
Kazakstan4 päivää sittenSolana-yritys tekee yhteistyötä Kazakstanin kanssa 6 miljardin dollarin Alatau Crypto Megacity -ohjelmassa
-
Iran5 päivää sittenNousevatko Persianlahden monarkiat sisäisten kiistojen yläpuolelle kollektiivisen turvallisuuden nimissä?
