Kysymyksiä ja vastauksia rannikko- ja merimatkailun eurooppalaisesta strategiasta

Mitä rannikko- ja merimatkailu on?

Rannikkomatkailu käsittää rantamatkailun ja virkistystoiminnan (esim. Uinti, surffaus jne.) Ja muun virkistystoiminnan rannikkoalueilla (esim. Akvaariot). Merimatkailu kattaa vesipohjaiset aktiviteetit (esim. Veneily, purjehdus, risteily, merenkulkuurheilu) ja maalla sijaitsevien tilojen toiminta (rahtaus, laitteiden valmistus ja palvelut).

Maantieteellisesti rannikkoalueet määritellään alueiksi, jotka rajoittuvat merelle tai joiden vähintään puolet alueestaan ​​on 10 km: n päässä rannikosta.¹ Rannikko- ja merimatkailu on korostettu yhtenä aloista, joilla on paljon kasvu- ja työpaikkamahdollisuuksia EU: n sinisen kasvun strategiassa.

Miksi komissio keskittyy rannikko- ja merimatkailualaan?

Taloudellisen painonsa sekä välittömän ja välillisen vaikutuksensa paikalliseen ja alueelliseen talouteen vuoksi rannikko- ja merimatkailulla on suuret mahdollisuudet työpaikkoihin ja kasvuun, etenkin syrjäisillä alueilla, joilla on muuten rajoitettua taloudellista toimintaa. Rannikkokohteilla on kuitenkin useita haasteita, jotka vaikuttavat sen jatkokehitykseen. Vaikka mikä tahansa näistä ongelmista vaikuttaa myös muihin matkailutoimintoihin, rannikko- ja merimatkailussa ne pahentuvat:

• Alan pirstoutuminen, jossa suuri osa pk-yrityksistä
• rajoitettu tai ei lainkaan rahoitusta;
• innovaatioiden ja monipuolistamisen puute:
• lisääntynyt maailmanlaajuinen kilpailu;
• kysynnän vaihtelu ja kausiluonteisuus;
• taitojen ja pätevyyden epäsuhta ja
• kasvavat ympäristöpaineet.

Vuonna 2010 komissio julkaisi neuvoston ja Euroopan parlamentin tuella tiedonannon "Eurooppa: Maailman suurin matkailukohde", jossa viitataan tarpeeseen kehittää kestävää rannikko- ja merimatkailua koskeva strategia. Vuoden 1 sinisen kasvun strategia² korosti rannikko- ja merimatkailua yhtenä sinisen talouden viidestä painopistealueesta työpaikkojen luomiseksi rannikkoalueilla.

Mitä tiedonannossa ehdotetaan?

Mainos

Tässä tiedonannossa hahmotellaan alan tärkeimmät haasteet ja esitetään uusi strategia näiden haasteiden ratkaisemiseksi.

Komissio on yksilöinyt 14 toimenpidettä, jotka voivat auttaa alaa kasvamaan kestävästi ja vauhdittaa Euroopan rannikkoalueita. Komissio toimii yhdessä jäsenvaltioiden, alueellisten ja paikallisten viranomaisten sekä teollisuuden kanssa näiden toimien toteuttamiseksi.

Esimerkiksi komissio ehdottaa:

• Kehitetään online-opas alan (erityisesti pk-yritysten) käytettävissä olevista tärkeimmistä rahoitusmahdollisuuksista.
• Edistetään yleiseurooppalaista vuoropuhelua risteilyoperaattoreiden, satamien ja rannikkomatkailun sidosryhmien välillä.
• Kehitetään tarvittaessa rannikko- ja merenkulku EU: n matkailualoitteisiin, mukaan lukien myynninedistämis- ja viestintäkampanjat.
• Tuetaan valtioiden ja alueiden välisten kumppanuuksien, verkostojen kehittämistä³, klusterit ja älykkään erikoistumisen strategiat.
• Edistetään innovatiivisia johtamisjärjestelmiä tieto- ja viestintätekniikan avulla⁴ ja matkailualan yritysportaali.
• Pyrittävä parantamaan tietojen saatavuutta ja täydellisyyttä rannikko- ja merimatkailualalla.
• Edistetään ekomatkailua ja kannustetaan yhdistämään muihin kestävän kehityksen toimiin.
• Edistetään jätteiden syntymisen ehkäisemistä, jätehuoltoa ja roskaantumista koskevia strategioita kestävän rannikko- ja merimatkailun tukemiseksi.
• Suorittaa tutkimusta ymmärtääkseen, kuinka parantaa saarten liitettävyyttä, ja suunnitella innovatiivisia (syrjäisten) saarten matkailustrategioita vastaavasti.
• Tunnista innovatiiviset käytännöt venesataman kehittämiseen erityisen tutkimuksen avulla.

Mitä jäsenvaltioiden, sidosryhmien sekä alue- ja paikallisviranomaisten odotetaan tekevän?

Ehdotettu strategiakehys tarjoaa johdonmukaisen vastauksen alan haasteisiin täydentämällä ja lisäämällä arvoa jäsenvaltioiden, alueiden ja muiden sidosryhmien jo tekemiin aloitteisiin.

Jäsenvaltioita, joilla on ensisijainen osaaminen matkailussa, kehotetaan kehittämään ja toteuttamaan kansallisia ja alueellisia strategioita, hyödyntämään käytettävissä olevia varoja ja vaihtamaan parhaita käytäntöjä.

Strategian tavoitteena on edistää valtioiden välisiä ja alueiden välisiä kumppanuuksia, vuoropuhelua ja yhteistyötä ja sisällyttää rannikko- ja merimatkailua koskevat kysymykset nykyisiin ohjelmiin ja politiikkoihin.

Teollisuutta ja sidosryhmiä kehotetaan kehittämään uusia liiketoimintamalleja sekä innovatiivisia ja monipuolisia tuotteita alan reagointikyvyn ja kasvupotentiaalin vahvistamiseksi. Ehdotettujen toimien tavoitteena on myös parantaa matkailutarjonnan saavutettavuutta, liitettävyyttä ja näkyvyyttä sekä edistää kestävyyttä hillitsemällä matkailutoiminnan ympäristövaikutuksia.

Mikä on rannikko- ja merimatkailun taloudellinen merkitys?

Se on suurin matkailualan ala, suurin yksittäinen merialan taloudellinen toiminta ja tärkein taloudellinen veturi monilla Euroopan rannikkoalueilla ja saarilla. Se työllistää lähes 3.2 miljoonaa ihmistä; EU: n bruttokansantuotteesta saadaan yhteensä 183 miljardia euroa (vuoden 2011 luvut 22 rannikolla sijaitsevasta jäsenvaltiosta ilman Kroatiaa).

Lähes kolmasosa kaikesta matkailutoiminnasta Euroopassa tapahtuu rannikkoalueilla, ja noin 51% sängyn kapasiteetista hotelleissa ympäri Eurooppaa on keskittynyt alueille, joilla on meriraja.

Pelkästään risteilymatkailu tuotti suoraa liikevaihtoa 2012 miljardia euroa ja työllisti 15.5 330,000 ihmistä, kun taas Euroopan satamissa kävi 29.3 miljoonaa matkustajaa. Viimeisen kymmenen vuoden aikana risteilyjen kysyntä on kaksinkertaistunut maailmanlaajuisesti, kun taas risteilyala kasvoi Euroopassa yli 10% vuodessa.

Vuonna 2012 veneilyalalle (veneenrakentajat, veneiden ja vesiurheiluvälineiden valmistajat, kauppa ja palvelut, kuten rahtaus) muodostui yli 32,000 280,000 yritystä Euroopassa (EU: ta lukuun ottamatta Kroatiaa, Euroopan talousaluetta ja Sveitsiä), mikä edustaa XNUMX XNUMX suoraa työpaikkoja.

	Itämeri	Pohjanmeri	Atlantti	Välimeren	Mustameri	Yhteensä
GVA yhteensä	18	31.1	34.5	90.3	1,3	183
Rannikkomatkailu	11.7	20.8	26	62.3	1.3	130 a)
Risteilymatkailu	1.7	1.9	1.8	9.0	0.0	15
Purjehdus ja venesatamat	4.6	8.4	6.7	19.0	0.0	38
Työllisyys yhteensä	306.2	564.3	594.5	1540.8	26	3182
Rannikkomatkailu	226	401	502	1,203	25	2,507 a)
Risteilymatkailu	36	83	28	155	1	303
Purjehdus ja venesatamat	44.2	80.3	64.5	182.8	0.0	371.9

Rannikko- ja merimatkailun kokonaisbruttoarvonlisäys (GVA, miljardeina) ja työllisyys (x 1,000) EU: ssa 2011 (paitsi Kroatia).

Matkailu on kasvavaa liiketoimintaa, ja Eurooppa on maailman suurin matkailukohde. Eurooppaan saapui vuonna 1 534 miljoonaa matkailijaa, mikä on 2012 miljoonaa enemmän kuin vuonna 17 (2011% maailman saapuneista), kun taas tulot olivat 52 miljardia euroa (356% maailman kokonaismäärästä).⁵

 

Kansainvälisten matkailijoiden saapuminen Eurooppaan (miljoonia)⁶

Kuinka tämä strategia voi auttaa saavuttamaan EU 2020 -strategian tavoitteet?

Rannikko- ja merimatkailun kehittäminen edistää EU 2020 -strategian tavoitteiden saavuttamista monin tavoin:

• Strategia voi auttaa alaa toteuttamaan potentiaalinsa kasvun ja työpaikkojen luomisen edistäjänä erityisesti nuorten ja erityisesti rannikkoalueiden kohdalla.
• Alan ammattitaidon ja pätevyyden arviointi antaa paremman yleiskuvan alan tarpeista ja auttaa keskittymään koulutukseen liikkuvamman ja pätevämmän työvoiman luomiseksi.

• Edistämällä ekomatkailua ja jätteiden syntymisen ehkäisemistä strategia voi auttaa alaa vähentämään sen ympäristövaikutuksia.

Lisätietoja

Rannikkomatkailun verkkosivusto meriasiain pääosaston verkkosivustolla
Matkailusivusto Yritysten ja teollisuuden pääosaston verkkosivustolla
Katso myös IP / 14 / 171
KOM (2012) 494, 13.09.2012
Konkreettisiin käytettävissä oleviin ICT-työkaluihin kuuluvat esimerkiksi Virtuaalimatkailun observatorio ); Tourism Link Platform; Calypso-alusta
UNWTO: n vuosikertomus 2012

Jaa tämä artikkeli: