Liity verkostomme!

Työllisyys

Työlainsäädäntö: Komissio ehdottaa merenkulkijoiden työntekijöiden oikeuksien parantamista

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

työskentely merelläEuroopan komissio on tehnyt ehdotuksen merenkulkijoiden sisällyttämisestä viiden EU: n työlainsäädännön soveltamisalaan. Ehdotus antaisi heille samat tiedotus- ja kuulemisoikeudet kaikissa 28 jäsenvaltiossa kuin maalla työskentelevät työntekijät joukkovähentämisten ja yritysten luovutusten yhteydessä. Heillä olisi myös oikeus osallistua eurooppalaisiin yritysneuvostoihin. Ehdotus menee nyt EU: n ministerineuvoston ja Euroopan parlamentin hyväksyttäväksi.

"Offshore-työntekijöillä ja maalla olevilla työntekijöillä tulisi olla yhtäläiset oikeudet, etenkin kun kyse on perusoikeudesta kuten tiedottaminen ja kuuleminen. Tämä ehdotus parantaisi merenkulkijoiden elin- ja työoloja ja auttaisi siten houkuttelemaan enemmän nuoria töihin merenkulkualalla ", sanoi työllisyydestä, sosiaaliasioista ja osallisuudesta vastaava komissaari László Andor." Se loisi myös tasavertaiset toimintaedellytykset Euroopan merenkulkualalle, koska kaikilla EU: n varustamoilla ja kalastusyrityksillä olisi samat velvollisuudet. "

Vaikka EU: n työlainsäädäntö koskee yleensä kaikkia työntekijöitä kaikilla aloilla, tähän asti tietyt työdirektiivit antoivat jäsenvaltioille mahdollisuuden jättää merenkulkijat oikeuteen saada tietoa ja tulla kuulluksi. Tämä on johtanut siihen, että merenkulkijoita kohdellaan eri tavoin useissa jäsenvaltioissa.

Uusi ehdotus muuttaisi viittä direktiiviä (Työnantajan maksukyvyttömyysdirektiivi, Eurooppalainen yritysneuvostodirektiivi, Tiedotus- ja kuulemisdirektiivi, Joukkovähentämisdirektiivi, Yrityssiirtodirektiivi), jotta merenkulkijoille myönnettäisiin samat oikeudet kuin heidän maalla oleville kollegoilleen. Tämä parantaa heidän elin- ja työolojaan ja lisää siten merenkulkualan työn houkuttelevuutta nuorten keskuudessa. Tämä on tärkeää, koska EU: n merenkulkijoiden määrä on vähentynyt tasaisesti viime vuosina ja alaa uhkaa työvoimapula. Kolmas tärkeä ehdotuksen etu on, että se varmistaisi oikeudenmukaisen kilpailun EU: n kalastus- ja merenkulkualalla, koska operaattoreilla olisi samat velvoitteet kaikissa jäsenvaltioissa.

Tausta

Noin 90% maailmankaupasta tapahtuu kansainvälisen merenkulkualan toimesta. Ilman lähetystä tavaroiden tuonti ja vienti modernille maailmalle tarvittavassa mittakaavassa ei olisi mahdollista. Kansainvälisesti käy kauppaa yli 50,000 kauppalaivalla, jotka kuljettavat kaikenlaista lastia. Noin 30% kauppa-aluksista on rekisteröity EU: n jäsenvaltiossa. Noin 345,455 157,561 EU: n merenkulkijaa työskentelee aluksilla maailmanlaajuisesti ja noin XNUMX EU: n kalastajaa kalastusalalla.

Viiden EU: n työlainsäädännön mukaan jäsenvaltiot voivat tällä hetkellä jättää merenkulkijat soveltamisalan ulkopuolelle (työnantajien maksukyvyttömyysdirektiivi, eurooppalainen yritysneuvostodirektiivi, tiedottamis- ja kuulemisdirektiivi, joukkovähentämisdirektiivi, yrityssiirtodirektiivi). Kaikki jäsenvaltiot eivät käytä tätä mahdollisuutta samalla tavalla.

Mainos

Osana komission paremman sääntelyn politiikkaa senKuntotarkastus -raportti työntekijöiden osallistumista koskevasta EU: n lainsäädännöstä, annettu 26 päivänä heinäkuuta 2013, tarkasteltiin direktiivejä, jotka liittyvät työntekijöiden tiedottamiseen ja kuulemiseen kansallisella tasolla (ks. IP / 13 / 747). Raportissa korostettiin, että muun muassa merenkulkijoiden jättäminen direktiivien soveltamisalan ulkopuolelle oli aukko, joka oli korjattava. Tässä ehdotuksessa käsitellään tätä kysymystä.

Uusi ehdotus muuttaisi työnantajien maksukyvyttömyysdirektiiviä, eurooppalaisten yritysneuvostojen direktiiviä, tiedottamis- ja kuulemisdirektiiviä, joukkovähentämisdirektiiviä ja yrityssiirtodirektiiviä. Erityisesti se antaisi merityöntekijöille oikeuden saada tietoa ja tulla kuulluksi kaikissa EU: n jäsenvaltioissa ottaen samalla huomioon merenkulkualan erityispiirteet. Aiemmin syrjäytyneet osakalastajat olisi nyt suojattu työnantajan maksukyvyttömyystilanteessa. Jos maksukyvytön työnantaja ei pystyisi maksamaan palkkojaan, he voivat hakea kansallista maksukyvyttömyysrahastoa. Kauppalaivaston merenkulkijoilla olisi oikeus osallistua eurooppalaisiin yritysneuvostoihin kaikissa jäsenvaltioissa. Merenkulkijat saisivat samat oikeudet tiedottamiseen ja kuulemiseen kuin maalla työskentelevät työntekijät, myös kollektiivisten irtisanomisten ja yritysten luovutusten yhteydessä.

Koska yhden tai useamman aluksen ostaminen ja myyminen on hyvin yleistä merenkulkualalla, käyttöön otettaisiin myös joitain toimenpiteitä sen varmistamiseksi, että EU: n varustamot eivät ole suhteellisen epäedullisessa asemassa näillä erittäin kilpailluilla markkinoilla. Esimerkiksi jäsenvaltiot voisivat tietyin edellytyksin päättää, että odotusaikaa sen jälkeen, kun suunnitellusta joukkovähentämisestä on ilmoitettu toimivaltaisille viranomaisille, ei sovelleta aluksen ostamiseen tai myyntiin.

Koska 28 jäsenvaltion välillä on eroja merenkulkualan luonteen ja sen suhteen, missä määrin ne käyttivät mahdollisuutta sulkea merenkulkijat pois, ehdotus sisältää jäsenvaltioille viiden vuoden siirtymäkauden. Tavoitteena on tarjota riittävästi aikaa ehdotuksen saattamiseksi osaksi kansallista lainsäädäntöä ja käytäntöä.

Lisätietoja

Uutinen pääosaston työllisyyden verkkosivuilla

László Andorin verkkosivusto

Seuraa László Andor Twitterissä

Tilaa Euroopan komission ilmainen sähköposti uutiskirjettä työllisyys-, sosiaali- ja osallisuus

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa