Puolustus
Eurooppa käynnistää diplomaattiset hyväksynnät sotilaskuljetuskoneisiin
Euroopan puolustusvirasto käynnisti verkkosivustollaan diplomaattisten hyväksymisten portaalin sotilaskuljetuskoneisiin. Portaali toteuttaa XNUMX jäsenvaltion (Belgia, Bulgaria, Kypros, Tšekin tasavalta, Saksa, Kreikka, Italia, Liettua, Alankomaat, Romania, Slovakia, Ruotsi ja Norja) allekirjoittaman teknisen järjestelyn, joka koskee ylilentoja ja laskuja koskevia yhteisiä säännöksiä ja yhdenmukaistettuja menettelyjä. . Järjestely antaa jäsenvaltioille mahdollisuuden toimia ilman tarvetta toimittaa diplomaattisia lupahakemuksia jokaisesta lennosta, mukaan lukien tuki käynnissä oleville operaatioille ja IATA / ICAO: n mukaisten vaarallisten aineiden kuljetuksille. Tämä yksinkertaistettu mekanismi on merkittävä askel kohti joustavampaa ja tehokkaampaa sotilaslentooperaatiota Euroopassa. Portaalin avulla jäsenvaltiot voivat helposti vaihtaa tarvittavia tietoja.
Puolustusministerille marraskuussa 2012 esitelty sopimus parantaa EU: n sisällä kansallisia rajoja kulkevien EU: n armeijan rekisteröimien sotilaslentokoneiden vapaata liikkuvuutta. Nykyiset erilaiset vaatimukset diplomaattisten suostumusten saamiseksi EU: n jäsenvaltion laskeutumisesta tai ylilennosta aiheuttavat viivästyksiä ja haittaavat nopeaa lentoliikennettä. Tämä perintömekanismi on päivitettävä 21-luvun vaatimuksiin, etenkin kun otetaan huomioon yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan (SES) tulevaisuuden käyttöönotto tulevina vuosina, jolloin reittiä ajavasta järjestelmästä tulee kehityspolku.
”Uusi diplomaattisia suostumuksia koskeva sopimus muuttaa radikaalisti tapaa, jolla jäsenvaltiot käsittelevät asiaa. Se mahdollistaa huomattavat säästöt inhimillisissä ja taloudellisissa resursseissa samalla kun sotilaalliset kuljetusoperaatiot ovat nopeampia ja tehokkaampia ”, sanoo Euroopan puolustusviraston kykyjä johtava Peter Round.
Tekninen järjestely toteutettiin 1. kesäkuuta, ja se on edelleen avoinna allekirjoittamista varten kaikille muille EU: n jäsenvaltioille ja Schengen-alueen allekirjoittajalle. Kuusi ylimääräistä jäsenvaltiota (Viro, Suomi, Ranska, Latvia, Luxemburg ja Espanja) ilmaisivat halukkuutensa allekirjoittaa tekninen järjestely pian.
Diplomaattisten hyväksymisten portaali
Uusi mekanismi tarjoaa vuosittain diplomaattisen selvitysnumeron jopa 95 prosentille allekirjoittajamaiden alueen yläpuolella suoritetuista päivittäisistä sotilaskuljetusoperaatioista. Se myös yhdenmukaistaa vaatimuksia diplomaattisten suostumusten hakemisille ja ilmoituksille. Viimeinkin on luotu yhteinen diplomaattilupa.
EDA: n verkkosivustolla olevat diplomaattiset hyväksyntäportaalit (http://eda.europa.eu/DICPortal) on uuden järjestelyn selkäranka. Sen päätarkoitus on tarjota avoimuus kansallisille politiikoille ja menettelyille diplomaattiluvan myöntämiseksi kuljetuslentokoneille. Portaalissa luetellaan myös käytettävät vuotuiset raivausnumerot sekä rajoitukset, joita valtioilla voi olla tietyille alueille tai reitille.
Taustaa ja etenemissuunta
20 jäsenvaltion vuonna 2011 Euroopan puolustusviraston alaisuudessa allekirjoittamassa eurooppalaisessa lentoliikennelaivastokumppanuudessa pyritään parantamaan sotilaslennon saatavuutta EU: ssa ja kehittämään konkreettisia ratkaisuja sen tehokkuuden ja vaikuttavuuden lisäämiseksi.
EDA: n diplomaattitariffeja käsittelevä tilapäinen työryhmä, joka kehitti tämän teknisen järjestelyn, jatkaa työskentelyä erilaisissa diplomaattisissa selvityskysymyksissä, mukaan lukien EU: n armeijan kuljetuslentokoneiden luvien yhdenmukaistaminen EU: n ulkopuolella ja lentoliikenteen tankkausoperaatioiden luvat Euroopan taivas.
Colin Stevens
Jaa tämä artikkeli:
-
Vihreä tarjous5 päivää sitten
Terästeollisuuden ja muiden teollisuudenalojen vihreään siirtymiseen olennaiset lämpöpumput
-
autoilu3 päivää sitten
Fiat 500 vs. Mini Cooper: Yksityiskohtainen vertailu
-
Horizon Europe3 päivää sitten
Swansean tutkijat myönsivät 480,000 XNUMX euroa Horizon Europe -apurahaa tukemaan uutta tutkimus- ja innovaatioprojektia
-
Lifestyle3 päivää sitten
Olohuoneesi muuttaminen: vilkaisu viihdetekniikan tulevaisuuteen