Komissaari Hoekstra johtaa rakennusten ja tieliikenteen hiilestä irtautumista koskevaa täytäntöönpanodialogia

Komissaari Wopke Hoekstra kutsui 5. kesäkuuta koolle täytäntöönpanodialogin; kyseessä on yhteistyöfoorumi, jonka tarkoituksena on tuoda yhteen päättäjiä, teollisuuden edustajia ja kansalaisyhteiskunnan ryhmiä keskustelemaan siitä, miten uudet EU:n toimenpiteet voidaan toteuttaa käytännössä.  

Komission Berlaymont-rakennuksessa Brysselissä pidetyssä istunnossa käsiteltiin tieliikennettä ja rakennusten hiilestä irtautumista: Saadaan se toimimaan ihmisten ja yritysten hyväksitarjosi 20 sidosryhmälle – lämpöpumppu- ja mikromobiiliyrityksistä rakennusten peruskorjausasiantuntijoihin, polttoainetoimittajiin ja kansalaisjärjestöihin – mahdollisuuden jakaa näkemyksiä, tunnistaa haasteita ja ehdottaa ratkaisuja EU:n rakennusten ja tieliikenteen päästökauppajärjestelmän (ETS2) käyttöönotolle uuden sosiaalisen ilmastorahaston (SCF) rinnalla.  

Vuoropuhelun avajaisissa komissaari Hoekstra korosti, että näillä kahdella uudella välineellä on keskeinen rooli Euroopan matkalla kohti ilmastoneutraaliutta ja samalla varmistetaan, että siirtymä on oikeudenmukainen ja tehokas.   

Useimmat osallistujat ilmaisivat vahvan tukensa päästökauppajärjestelmän (ETS2) käyttöönotolle ja vaativat sen oikea-aikaista täytäntöönpanoa ilman viivytyksiä tai tarkistuksia. He korostivat erityisesti ennustettavuuden tarvetta ja vahvan markkinasignaalin lähettämistä hiilestä irtautumisen puolesta samalla, kun he korostivat ETS2:n yhdistämisen tärkeyttä sosiaaliseen ilmastorahastoon haavoittuvassa asemassa olevien kansalaisten suojelemiseksi.   

Sidosryhmät korostivat myös tasapuolisten toimintaedellytysten tarvetta kaikissa jäsenvaltioissa markkinoiden vääristymien välttämiseksi, erityisesti päästökauppajärjestelmän (ETS2) täytäntöönpanossa. He ehdottivat, että ETS2-järjestelmän tulot korvamerkittäisiin järjestelmän piiriin kuuluvien alojen hiilestä irtautumisen tukemiseen. Esimerkiksi yksi osallistuja korosti tarvetta investoida ETS2-varat uudelleen liikenneinfrastruktuuriin ja julkiseen liikkuvuuteen, jotta voidaan tukea sekä loppukäyttäjien että työntekijöiden kannattavaa siirtymää. Toinen osallistuja kehotti toimiin, joilla korjataan monissa jäsenvaltioissa kaasuun verrattuna korkeiden sähkönhintojen aiheuttama vääristymä. He totesivat esimerkiksi, että nykyinen sähkön ja kaasun hintasuhde heikentää puhtaiden lämmitysteknologioiden liiketoimintamahdollisuuksia.  

Vaikka ETS2:n potentiaali tunnustettiin, osallistujat tunnistivat poliittiseen tahtoon ja toteutukseen liittyviä haasteita ja olivat yhtä mieltä siitä, että pelkkä ETS2 ei riitä. Sitä on täydennettävä tukevilla poliittisilla paketeilla ja selkeillä sääntelykehyksillä. Mainittiin myös tarve yhdenmukaistaa järjestelmä muiden politiikkojen, kuten rakennusten energiatehokkuusdirektiivin ja energiatehokkuusdirektiivin, kanssa. Innovaatiorahastoa korostettiin myös keskeisenä tilaisuutena laajentaa puhtaan teknologian käyttöönottoa.  

Yksinkertaistamisen osalta sidosryhmät vaativat ennustettavaa ja läpinäkyvää järjestelmää yksityishenkilöille, pk-yrityksille ja paikallisviranomaisille, erityisesti SCF:lle, ETS2:n onnistumisen varmistamiseksi sekä taloudellisesti että sosiaalisesti. 

Jaa tämä artikkeli: