Liity verkostomme!

CO2 päästöt

Sopii 55:lle: Euroopan parlamentin jäsenet kannattavat henkilö- ja pakettiautojen CO2-päästöstandardeja 

SHARE:

Julkaistu

4 vuotta sitten

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä tavoilla, joihin olet suostunut, ja parantaaksemme ymmärrystämme sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Ympäristövaliokunnan jäsenet kannattavat päästötöntä tieliikennettä vuonna 2035 uusien henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen osalta. ENVI.

Ympäristön, kansanterveyden ja elintarvikkeiden turvallisuuden valiokunta (ENVI) hyväksyi keskiviikkona (11. toukokuuta) äänin 46 puolesta, 40 vastaan ​​ja 2 tyhjää kantansa ehdotuksiin uusien autojen hiilidioksidipäästönormien tarkistamiseksi ja pakettiautot EU:n lisääntyneiden ilmastotavoitteiden mukaisesti.

Mietinnössä Euroopan parlamentin jäsenet ilmaisivat tukensa komission ehdotukselle saavuttaa päästötön maantieliikenne vuoteen 2035 mennessä.

Ehdotettuihin toimenpiteisiin kuuluvat:

- Kannustinmekanismin poistaminen päästöttömiä ja vähäpäästöisiä ajoneuvoja (jäljempänä ZLEV), koska se ei enää täytä alkuperäistä tarkoitustaan;

- komission kertomus aiheesta edistyminen kohti päästötöntä maantieliikennettä vuoden 2025 loppuun mennessä ja sen jälkeen vuosittain, kattaen vaikutukset kuluttajiin ja työllisyyteen, uusiutuvan energian käytön tason sekä tiedot käytettyjen ajoneuvojen markkinoista;

- vähentää vähitellen ekoinnovaatioiden yläraja, ehdotettujen tiukempien tavoitteiden mukaisesti (nykyisen 7 g CO2/km rajan pitäisi pysyä vuoteen 2024 asti, jota seuraa 5 g vuodesta 2025, 4 g vuodesta 2027 ja 2 g vuoden 2034 loppuun);

- komission kertomus vuoden 2023 loppuun mennessä, jossa esitetään yksityiskohtaisesti tarve kohdennettu rahoitus oikeudenmukaisen siirtymän varmistamiseksi autoalalla lieventämään kielteisiä työllisyys- ja muita taloudellisia vaikutuksia, ja;

- komission vuoteen 2023 mennessä laatima yhteinen EU:n metodologia arvioidakseen henkilö- ja pakettiautojen CO2-päästöjen koko elinkaaren ajan EU:n markkinoille saattamista sekä näiden ajoneuvojen kuluttamia polttoaineita ja energiaa.

Esittelijä Jan Huitema (Renew, NL) sanoi: "Tämä asetus kannustaa päästöttömien ja vähäpäästöisten ajoneuvojen tuotantoon. CO2-standardien avulla luomme selkeyttä autoteollisuudelle ja kannustamme innovaatioita ja investointeja autonvalmistajille. Lisäksi päästöttömien autojen ostaminen ja ajaminen tulee kuluttajille halvemmaksi. Tämä on erityisen tärkeää nyt, kun dieselin ja bensiinin hinnat jatkavat nousuaan. Tämä asetus mahdollistaa kestävän ajamisen kaikille!

Seuraavat vaiheet

Mietintö on tarkoitus hyväksyä kesäkuun täysistunnossa, ja se muodostaa parlamentin neuvottelukannan EU:n hallitusten kanssa lainsäädännön lopullisesta muodosta.

Tausta

Komissio esitteli 14. heinäkuuta 2021 osana Fit for 55 -pakettia lainsäädäntöehdotus CO2-päästönormien tarkistamiseksi henkilöautoihin ja kevyisiin hyötyajoneuvoihin. Ehdotuksella pyritään edistämään EU 2030 ja 2050 ilmastotavoitteita, tuomaan etuja kansalaisille ottamalla käyttöön päästöttömiä ajoneuvoja laajemmin (parempi ilmanlaatu, energiansäästö ja alhaisemmat ajoneuvon omistamiskustannukset) sekä kannustaa innovaatioita päästöttömiä teknologioita.

Lisätietoja 

Jaa tämä artikkeli:

Jaa tämä:
Liittyvät aiheet:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kannat. Katso koko EU Reporter -lehti Julkaisuehdot lisätietoja EU Reporter käyttää tekoälyä välineenä, jolla voidaan parantaa journalistisen laadun, tehokkuuden ja saavutettavuutta, samalla kun säilytetään tiukka inhimillinen toimituksellinen valvonta, eettiset standardit ja läpinäkyvyys kaikessa tekoälyn tukemassa sisällössä. Katso koko EU Reporter -lehti AI-politiikka lisätietoja.
Mainos

Nousussa