Liity verkostomme!

CO2 päästöt

Polttoaineteollisuuden on pyrittävä vähentämään kuljetusten #BlackCarbon- ja # CO2-päästöjä

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

0.5-jäseninen Clean Arctic Alliance on julkaissut avoimen arktisen allianssin (Open Arctic Alliance) viime viikolla julkaistun avoimen arktisen allianssin julkaiseman avoimen avoimen arktisen liiton, joka on vastannut viime viikon kollektiivisiin ja henkilökohtaisiin vastauksiin, jotka ovat peräisin yhteisestä teollisuusoppaasta '' Rikkipitoisen meripolttoaineen toimitus ja käyttö '', mukaan lukien IBIA, Concawe ja muut. kirje teollisuudelle, jossa vaaditaan, että yksittäisten organisaatioiden ja yritysten ei pitäisi vain ottaa vastuu siitä, että niiden polttoaineet eivät aiheuta lisäsaasteita, vaan että niiden olisi aktiivisesti pyrittävä rajoittamaan maailmanlaajuisen merenkulun ilmastovaikutuksia. 

”Uskomme, että sillä hetkellä, kun ilmaston kriisi on menossa poliittisiin asialistoihin maailmanlaajuisesti ja jokaiselle alalle on asetettu tavoitteita hiilidioksidin ja mustan hiilen päästöjen vähentämiseksi, meriliikenteessä käytettävän polttoaineteollisuuden olisi verraton hulluus kehittää ja markkinoida tuotetta, joka ottaa mustan hiilen päästövähennykset vastakkaiseen suuntaan. ”

Kirjeessä sanotaan edelleen, että ”uskomme, että meripolttoaineteollisuuden jäsenillä on ammatillinen velvollisuus varoittaa asianmukaisia ​​viranomaisia ​​sekä kansallisella että IMO: lla tilanteessa, jossa jäsenet kehittävät polttoainetyyppejä, jotka ovat ristiriidassa vakiintuneen politiikan kanssa. pyrkimykset vähentää mustaa hiiltä ”.

"Tärkeää on, että kaikin mahdollisin tavoin varmistetaan, että merenkulkuala vähentää ilmaston vaikutuksia ja että uudet polttoaineet edistävät tätä tavoitetta eivätkä toimi sen vastaisesti."

Kirje päättyy kolmeen pyyntöön:

  1. Aionko yhteistyössä kanssamme varmistaa, että kaikki polttoaineiden parametrit ja tiedot, jotka todennäköisesti vaikuttavat päästöihin, julkistetaan, ja jos kyseessä ovat edelleen polttoaineet, ennen kuin ne saatetaan markkinoille?
  2. Aionko yhteistyössä kanssamme varmistaa, että mikään uusi markkinoille saatettu polttoaine ei lisää mustan hiilen tai muiden ilman epäpuhtauksien määrää?
  3. Aionko työskennellä kanssamme nopeuttaaksemme toimenpiteitä olemassa olevien polttoaineiden palamisen aiheuttamien hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi?

Lue koko kirje täältä 

Mainos

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa