Liity verkostomme!

Ilmanlaatu

50-lentokentät ovat nyt #CarbonNeutral Euroopassa

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Ensi kuussa Santiago de Chilessä käynnistyvän COP25-tapahtuman edessä Euroopan lentokenttäkaupan elin ACI EUROPE antaa tänään päivityksen lentoasemien edistymisestä saavuttaakseen sitoumuksensa päästä 100: n hiilidioksidineutraalille lentokentille.1. Tämä sitoutuminen on merkittävä väliaikainen askel kohti Net Zero -vuotta vuoteen 2050 mennessä ja lupausta2 - joka on osa laajempaa lentoasemien kestävän kehityksen strategiaa3 aloitti viime kesäkuussa ACI EUROPE.

Kuuden Lapin lentokentän tänään onnistuneella päivityksellä4 Finavian (suomalainen lentoaseman pitäjä) ylläpitämä maailmanlaajuisen hiilidioksidipäästöjen hallintastandardin, Airport Carbon Accreditation, tason 3+ neutraalisuus, Euroopassa on nyt 2 hiilineutraalia lentokenttää5.

ACI EUROPE: n pääjohtaja Olivier Jankovec sanoi: "Vain 3 vuotta sitoutuneensa 100 hiilineutraalille lentoasemalle vuoteen 2030 mennessä Euroopan lentokentät ovat nyt puolivälissä saavuttamaan tavoitteen. 50 lentokenttää, jotka ovat muuttuneet hiilineutraaleiksi lentokentän hiilen akkreditoinnin nojalla, toivottavat tervetulleiksi yli yhden - neljäsosa mantereen matkustajaliikenteestä - joukossa suuria keskuksia ja pienempiä alueellisia lentokenttiä. "

Hiilineutraalisuus edustaa tällä hetkellä korkeinta hiilidioksidipäästöjen tasoa Airport Carbon Accreditation -ohjelmassa. Päästäkseen siihen lentoasemien on vähennettävä mahdollisimman paljon näiden hallinnassa olevien lähteiden hiilidioksidipäästöjä ja kompensoitava jäljellä olevat jäännöspäästöt investoimalla korkealaatuisiin hiilidioksidipäästöihin. Hiilineutraalien lentokenttien tason 2+ lentoaseman hiilihyväksynnän on oltava todiste kaikkien ohjelman edellyttämien toimien toteuttamisesta (päästöjen kartoittaminen, vähentäminen ja lentoaseman operatiivisten sidosryhmien sitouttaminen tekemään samoin) ennen investointeja hiileen offsetit.

Jankovec lisäsi: "Vaikka nollaverkkokäsite ei salli korvaamista, hiilineutraaliuden saavuttaminen antaa lentokentille mahdollisuuden kasvaa kohti kunnianhimoisempaa hiilidioksidipäästöjen hallintaa ja rajoituksia asteittain. Euroopan lentokenttiteollisuuden sitoumuksella saavuttaa Net Zero CO2 -päästöt alle Koska lentoasemien hallinto vuoteen 2 mennessä on ehdoton prioriteetti, ne jatkavat tasaista vauhtia päästäkseen tavoitteisiin nykyisen hiilidioksidipäästöjen tason ja tulevan kunnianhimoisen tavoitteen välillä. "

Niclas Svenningsen, joka johtaa Climate Neutral Now -aloitetta Yhdistyneiden Kansakuntien ilmastonmuutosta koskevan puitesopimuksen (UNFCCC) sihteeristössä Bonnissa, Saksassa, kommentoi: «Olemme iloisia nähdessämme, että yhä useammat Euroopan lentokentät saavuttavat vuosittain kovasti saavutetun hiilineutraaluutensa. . Huomaamme, että lentoasemien vuosikymmenen kestäneen edistyksen ansiosta lentokenttien hiilidioksidipäästöoikeuksien hyväksyntä on voimistanut kasvavaa kiireellisyyttä ilmasto-hätätilanteisiin vastaamiseksi. »

Hän lisäsi: «Euroopan lentokentät ovat edelleen esimerkki, jota on noudatettava valtiosta riippumattomien toimien yhteydessä ilmastotilanteen torjumiseksi. Vaikka heillä on katseensa suuresta tavoitteesta saavuttaa toimintansa nettohiilidioksidipäästöt vuoteen 2050 mennessä, he jatkavat lisätoimiaan ilmastovaikutustensa vähentämiseksi. Tämä on juuri sellainen alan johtajuus, jota meidän on vastattava pelottavaan ja ennennäkemättömään haasteeseen, jota ilmastonmuutos edustaa. "

Mainos
1Katso lupaus täältä.

2Lisätietoja NetNero by 2050 -sitoumuksesta täältä. 

3Lataa kopio ACI EUROPE: n kestävän kehityksen strategiasta täältä.

4Lapin lentokentät: Enontekiö (ENF), Ivalo (IVL), Kemi-Tornio (KEM), Kittilä (KTT), Kuusamo (KAO) ja Rovaniemi (RVN)

5Lataa koko hiilidioksidineutraalien lentokenttien luettelo täältä:
Täysi luettelo hiilidioksidineutraaleista lentokentistä.pdf

IPCC (hallitustenvälinen ilmastomuutospaneeli) on arvioinut, että ilmailun CO2-päästöt vastaavat 2% maailman päästöjen vaikutuksista ilmastomuutokseen. Tästä luvusta lentoasemien oman toiminnan osuus on vain 5%.

Lentokenttähiilen akkreditointi on ainoa maailmanlaajuinen standardi hiilen hallinnalle lentokentillä. Sen tavoitteena on kannustaa ja antaa lentoasemille mahdollisuus vähentää päästöjään. Sen puitteissa lentokentät voidaan akkreditoida neljään asteittain kunnianhimoiseen akkreditointitasoon: kartoitus, vähentäminen, optimointi ja neutraalisuus. 

Sitä hallinnoidaan itsenäisesti, institutionaalisesti ja se on jo saanut kiitosta kansainväliseltä siviili-ilmailujärjestöltä (ICAO), Yhdistyneiden Kansakuntien ilmastonmuutosta koskevalle puitesopimukselle (UNFCCC) ja Euroopan komissiolle (EY).

Alun perin ACI EUROPE kehitti ja käynnisti kesäkuussa 2009 Airport Carbon akkreditoinnin, joka laajennettiin Aasian ja Tyynenmeren lentokentille marraskuussa 2011 (yhteistyössä ACI Aasian ja Tyynenmeren kanssa) ja Afrikan lentokentille kesäkuussa 2013 (yhteistyössä ACI Afrikan kanssa). , Pohjois-Amerikan lentokentät syyskuussa 2014 (yhteistyössä ACI-NA: n kanssa) ja Latinalaisen Amerikan ja Karibian lentokentät joulukuussa 2014 (yhteistyössä ACI-LAC: n kanssa).

Saadaksesi selville, mitkä lentokentät ovat sertifioituja Klikkaa tästä.

ACI EUROPE on Euroopan lentokenttäneuvoston (ACI) alue, joka on ainoa maailmanlaajuinen lentokenttäoperaattorien ammattiyhdistys. ACI EUROPE edustaa yli 500-lentokenttiä 45-Euroopan maissa. Jäsenemme helpottavat yli 90%: n kaupallisesta lentoliikenteestä Euroopassa: 2.3 miljardia matkustajaa, 21.2 miljoonaa tonnia rahtia ja 25.7 miljoonaa lentokoneiden liikettä 2018: ssä. Vastauksena ilmastotilanteeseen, jäsenemme sitoutuivat kesäkuussa 2019: n saavuttamaan nettomääräiset hiilidioksidipäästöt 2050in hallinnassaan oleville toimille ilman tasapainoa.

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa