Liity verkostomme!

CO2 päästöt

Mepit keskustelevat veto-oikeuttaan suunnitelman rentoutua dieselauton päästörajat

SHARE:

Julkaistu

8 vuotta sitten

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

diesel-exhaust_galleryEhdotus veto päätösluonnoksen nostaa dieselauton päästörajat typen oksidien (NOx) jopa 110% kun Real Driving Päästöt (RDE) testausmenettely käyttöön keskusteltiin Euroopan parlamentin jäsenet ja sisämarkkinoiden komissaari Elżbieta Bieńkowska maanantaina (18 Tammikuu). Se äänestetään seuraavassa täysistunnossa.

Parlamentin ympäristövaliokunta katsoo, että parlamentin jäsenten tulisi asettaa veto-oikeus suunnitelmille rajojen lieventämiseksi, koska se heikentäisi EU: n nykyisten normien täytäntöönpanoa.

Jotkut jäsenet kehotti Euroopan komissiota esittämään tarkistetun ehdotuksen, sekä suunnitelmat vahvempi tyyppihyväksyntäjärjestelmä ajoneuvoille EU: ssa. Toiset korosti tarvetta laittaa Real Drive Päästöjen testausmenettely voimaan nopeasti, jotta alentaa päästöjä.

Komissaari Bieńkowska totesi loppuhuomautuksissaan, että ehdotettujen toimenpiteiden vetoaminen pidentäisi vain tämän päivän epätyydyttävää autojen testausjärjestelmää.

Osana pakettia esitellä kauan odotettu RDE testausmenettelyHyväksymän EU: n jäsenvaltioiden teknisen komitean moottoriajoneuvot (TCMV) on 28 Lokakuussa Euroopan komissio ehdotti nostaa auton NOx-päästörajat jopa 110%.

Voit katsoa videon tallennus keskustelun tätä.

Lisätietoja

Mainos

Jaa tämä artikkeli:

Liittyvät aiheet:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.
Mainos

Nousussa