Kampanjoijat vaativat COP21: tä siirtämään taloudet pois fossiilisista polttoaineista

Kampanjoijat ovat pyytäneet Pariisin ilmastoneuvotteluihin osallistuvia maailman johtajia vaatimaan lisätoimia "siirtääkseen taloudet pois fossiilisista polttoaineista".

He tuomitsivat myös "puolitoimenpiteet", jotka monet hallitukset lupasivat 21. ilmastoneuvottelun alussa.

Kommentit tulevat sen jälkeen, kun Euroopan komission puheenjohtaja Jean-Claude Juncker puhui Pariisin Euroopan unionin puolesta YK: n COP21-ilmastoneuvotteluissa.

Ennennäkemättömän 147 maailman valtionpäämiehen kokoaminen merkitsee kahden viikon ilmastoneuvottelujen alkua, joiden odotetaan antavan maailmanlaajuisen sopimuksen, jonka on tarkoitus tulla voimaan vuoteen 2020 mennessä.

Susann Scherbarth, Earth Earth Friends -järjestön ilmastokampanja, sanoi kuitenkin: "EU ei ole ilmastojohtaja Presidentti Juncker saisi meidät ajattelemaan.

"Juncker kehui, että EU on jo ylittänyt päästövähennystavoitteensa vuodelle 2020, miksi se on tullut Pariisiin niin matalalla, vain 40 prosentin tavoitteella vuoteen 2030 mennessä? Maailman köyhimmät ja kehitysmaat eivät perustellusti ole vakuuttuneita tämän tason toimista.

"On totta, että kansalaiset johtavat jo energiamuutosta, kuten Juncker sanoi, mutta tämä johtuu siitä, että Euroopan hallitukset eivät pysty saamaan meidät irti fossiilisista polttoaineista. EU: n on painotettava kaikki painonsa energiansiirtymän takana.

Mainos

"On historiallista, että niin monet maailman hahmot ovat tulleet tänne tänne ja puhuneet ilmastokriisin vakavuudesta - mutta odotamme, että meidät vakuuttavat toimet, ei sanat.

"Ihmiset ovat lähteneet kaduille kaikkialla Euroopassa ja muualla tarvitsemaan todellisia ratkaisuja - ja painostavat edelleen hallituksia siirtämään taloutemme pois fossiilisista polttoaineista."

Ranskan maapallon ystävien puheenjohtaja Florent Compain kommentoi Ranskan presidentin Francois Hollanden avajaispuhetta: "Presidentti Hollande ilmoitti haluavansa kunnianhimoisen ja oikeudenmukaisen ilmastosopimuksen.

"Mutta miten Ranska voi johtaa, jos se ei voi hallita saastuttajissaan? Engien ja EDF: n kaltaiset yritykset, joiden osakkeenomistajana Ranskan valtio on, kieltäytyvät edelleen sulkemasta 46 likaa kivihiilivoimalaitostaan. Tämän on muututtava pikaisesti, tarvitsemme ilmasto-oikeudenmukaisuutta nyt. "

Earth of Friends Internationalin, joka on maailman suurin ruohonjuuritason ympäristöverkosto, mukaan sillä ei ole suuria odotuksia COP21-ilmastohuippukokouksen tuloksille.

Sen jäsenet ovat läsnä Pariisissa vaatiakseen "energiajärjestelmän muutosta".

Samaan aikaan Euroopan parlamentti on hyväksynyt vihreän parlamentin jäsenen Karima Dellin laatiman aloitteellisen mietinnön kaupunkiliikenteestä.

Äänestyksen jälkeen Delli sanoi: "Euroopan parlamentti on äänestänyt liikennepolitiikan uudelleensuuntaamisen puolesta kaupungeissamme ja varmistamalla, että se pystyy vastaamaan alan suuriin haasteisiin tänään. Meidän on varmistettava, että liikennesektori siirtyy kohti uusiutuvaa ja todella kestävää energiaa. ja lopulta tämä tarkoittaa siirtymistä pois autoista vallitsevista järjestelmistä ja fossiilisista polttoaineista, kuten dieselistä ja bensiinistä.

"Liikenteellä on merkittäviä vaikutuksia ilmastonmuutokseen, kansanterveyteen ja ympäristöön. Ala aiheuttaa 70 prosenttia kaupunkien kasvihuonekaasupäästöistä, kun taas yli 400,000 XNUMX ihmistä kuolee ennenaikaisesti vuosittain ilmansaasteista, joihin liikenne on merkittävä tekijä. Olemme kiireellisesti tarvitsevat aktiivisempia poliittisia toimia tämän muuttamiseksi. Kuten Volkswagen-skandaali jälleen korosti, tämä tarkoittaa myös tiukkoja ilmansaasteita koskevia lakeja, joita pannaan asianmukaisesti täytäntöön. "

Raportissa vaaditaan kaupunkiliikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämistä. Se kehottaa myös ottamaan käyttöön autojen päästötestit, jotka perustuvat todellisiin ajo-olosuhteisiin ja joissa ei tällä hetkellä harkita porsaanreikiä.

"Kaupunkien tulisi kehittää kestäviä liikennesuunnitelmia, mukaan lukien vähäpäästöiset alueet, turvalliset nopeusrajoitukset, vuorotteleva liikenne, kohtuuhintainen julkinen liikenne ja parannettu pyöräilyinfrastruktuuri", varapuheenjohtaja sanoi.

"Raportissa kehotetaan myös ottamaan käyttöön älykkäitä liikennejärjestelmiä, joilla pyritään rajoittamaan liikennettä esimerkiksi kehittämällä autojen yhteiskäyttöä tai reaaliaikaista liikennetietoa. Tulleista tai tiemaksuista saatavat tulot tulisi kohdistaa kestävän liikkuvuuden hankkeisiin."

Jaa tämä artikkeli: