Vihreän julkisen liikenteen tukeminen Puolan kaupunkien ympäristössä: Aluepolitiikasta vastaava komission jäsen Hahn antaa vihreän valon kolmelle suurelle hankkeelle, joiden arvo on yli 400 miljoonaa euroa

Euroopan komissio on hyväksynyt 419.3 miljoonan euron investoinnit EU: n koheesiorahastosta (CF) tukemaan kolmea suurta rautatie- ja raitiovaunukuljetushanketta, joilla parannetaan merkittävästi liikennepalveluita Varsovan ja Radomin kaupunkien välillä, sekä Poznańissa ja Sleesian alueella. Hankkeiden tarkoituksena on nykyaikaistaa julkisen liikenteen järjestelmiä kestävällä ja ympäristöystävällisellä tavalla, lisätä matkustajien määrää ja tarjota työmatkalaisille ja vierailijoille parempia matkaolosuhteita, enemmän mukavuutta ja lyhyempi matka-aika. Yksi Poznanissa olevista hankkeista avattiin liiketoiminnalle juuri tällä viikolla. EU: n rahoitusosuus auttaa Puolaa kattamaan selvästi yli puolet kustannuksista.

Aluepolitiikasta vastaava komissaari Johannes Hahn, joka hyväksyi investoinnit, sanoi: "Nämä ovat hyvä esimerkki EU: n aluepolitiikkaan tekemistä investoinneista, jotka myötävaikuttavat kansalaistemme liikkuvuuden parantamiseen, turvallisten, kestävien ja ympäristöystävällisten matkaolosuhteiden varmistamiseen. Tällaiset infrastruktuurin kehittämishankkeet lisäävät kilpailukykyä ja vahvistavat koko taloutta samalla kun tukevat siirtymistä kestävämpiin liikennemuotoihin, kuten rautatie ja raitiovaunu. "

Kaikki investoinnit rahoitetaan Puolan toimenpideohjelman Infrastruktuuri ja ympäristö samasta prioriteetista ”Ympäristöystävällinen liikenne”.

Hanke 'Rautatien nro. 8-osa Varsova Okęcie - Radom 'tarkoittaa Varsovan Okęcie Radomin välillä Mazowieckien alueella sijaitsevan rautatien 49 kilometrin parannusta. Parannetun rautatieradan ansiosta linjan kokonaisnopeus kasvaa matkustajaliikenteessä 160 km / h ja tavaraliikenteessä 120 km / h: iin, ja kun se on toteutettu vuoden 2015 loppuun mennessä, junalla matkustavien määrä kasvaa Etelä-Afrikassa Puola. Euroopan unioni rahoittaa koheesiorahaston kautta 239.4 miljoonaa euroa 428.7 miljoonan euron kokonaisinvestoinnista.

Hanke "Franowon raitiovaunuvarikon rakentaminen Poznańiin" Suur-Puolan alueella koostuu Poznańin raitiovaunuvarikon rakentamisesta, jossa on 100 raitiovaunun pysäköintitalo, tarkastustanko, korjaamokatot, tekniset laitteet, varastotilat ja hyötyajoneuvot. ajoneuvot, joissa on raiteiden ja virtalähteen infrastruktuuri, jonka avulla ajoneuvot voivat liikkua varikon sisällä. Hanke avattiin tällä viikolla. Euroopan unioni rahoittaa koheesiorahaston kautta 48.6 miljoonaa euroa 75.4 miljoonan euron kokonaisinvestoinnista.

Hankkeella '' Raitiovaunu- ja johdinautoliikenteen infrastruktuurin modernisointi Sleesian taajamassa ja siihen liittyvällä infrastruktuurilla '' pyritään parantamaan julkisen liikenteen järjestelmää seitsemässä Ylä-Sleesian pääkaupunkiseudun kunnassa. Hankkeen seurauksena ympäristöystävällisemmän julkisen liikenteen järjestelmän palvelemien matkustajamäärä nousee noin 3.6 miljoonaan vuodessa. Myös matka-ajat kyseisten kaupunkien välillä lyhenevät 5-10 prosenttiin. Hanke toteutettiin vuonna 2013, ja Euroopan unioni rahoitti koheesiorahaston kautta 131.3 miljoonaa euroa kokonaisinvestoinnista 201.8 miljoonaa euroa.

Tausta

Mainos

Nämä ovat suurhankkeita, joiden kokonaisinvestoinnit (sis. Alv) ovat yli 50m euroa, ja siksi niistä on tehtävä Euroopan komission erityinen päätös, kun taas muun tyyppiset hankkeet hyväksytään kansallisella tai alueellisella tasolla.

Näiden hankkeiden yhteisrahoituspäätökset kuuluvat ohjelmakaudella 2007-2013.

Puolalle on osoitettu noin 67 miljardia euroa koheesiopolitiikan rahoitusta 2007-2013: lle ja 77.3bn (nykyhinnat) 2014-2020: lle.

Lisätietoja

EU: n rahoittamat suurprojektit
EU: n koheesiopolitiikka Puolassa 2007-2013
EU: n koheesiopolitiikka Puolassa 2014-2020
EU: n koheesiopolitiikka 2014-2020
Projektin yhteyshenkilö "Rautatien nro. 8 osa Varsova Okęcie - Radom (erä A, B, F) '
Projektin yhteyshenkilö "Franowon raitiovaunuvarikon rakentaminen Poznańiin"
Projektin yhteyshenkilö Raitiovaunu- ja johdinautoliikenteen infrastruktuurin nykyaikaistaminen Sleesian taajamassa ja siihen liittyvä infrastruktuuri

Twitter

EU_Regional
@JHahnEU

Jaa tämä artikkeli: