Liity verkostomme!

Talous

Komissio käynnistää julkisen kuulemisen moottoriajoneuvoalan kilpailusäännöistä

SHARE:

Julkaistu

2 kuukautta sitten

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä tavoilla, joihin olet suostunut, ja parantaaksemme ymmärrystämme sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Euroopan komissio on käynnistänyt a julkisen kuulemisen kehottaa kaikkia asianomaisia ​​osapuolia ilmaisemaan näkemyksensä autoalan vertikaalisiin sopimuksiin sovellettavien kilpailusääntöjen toimivuudesta. Näihin sääntöihin kuuluvat mm Moottoriajoneuvojen ryhmäpoikkeusasetus ('MVBER') ja Täydentävät ohjeet ("SGL"), molemmat nimellä muutettu huhtikuussa 2023, Samoin kuin Vertikaalinen ryhmäpoikkeusasetus ('VBER') ja Pystysuuntaisia ​​rajoituksia koskevat ohjeetsikäli kuin ne koskevat autoalaa.

Julkinen kuuleminen on osa MVBER:n ja SGL:n jatkuvaa arviointia, joka käynnistettiin 18. tammikuuta 2024. Nämä säännöt auttavat autoalan yrityksiä arvioimaan vertikaalisten sopimustensa yhteensopivuutta Article 101 (1) Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen, jäljempänä 'SEUT', määräysten voimassaolo päättyy tällä hetkellä 31. toukokuuta 2028. Kaikki asianomaiset osapuolet voivat esittää huomautuksensa 7. toukokuuta 2025 mennessä.

Samaan aikaan komissio aloitti 30 tammikuu 2025 Strateginen vuoropuhelu autoteollisuuden tulevaisuudesta. Komissio esittää pian toimintasuunnitelman, jossa käsitellään autoalan kannalta tärkeitä kysymyksiä, kuten kykyjen ja resurssien saatavuuden varmistamista, teknologista innovaatiota ja seuraavan sukupolven ajoneuvojen kehittämistä sekä ennakoitavan sääntelykehyksen luomista. MVBER-arviointi täydentää näitä pyrkimyksiä varmistamalla kilpailukykyiset autoteollisuuden jälkimarkkinat.

Puhdas, oikeudenmukainen ja kilpailukykyinen siirtymäjohtaja Teresa Ribera (kuvassa) sanoi: "Tällä arvioinnilla haluamme varmistaa, että kilpailunrajoitusjärjestelmämme pysyy moottoriajoneuvomarkkinoiden nopeiden muutosten tahdissa aina digitalisaatiosta uusiin liikkumismalleihin. Osana arviointia on tärkeää hyödyntää eri sidosryhmien – valmistajista riippumattomiin korjaamoihin – kokemuksia, jotta meillä on säännöt, jotka edistävät edelleen innovaatioita ja turvaavat reilun kilpailun moottoriajoneuvojen myynnissä, korjauksessa ja huollossa.”

A lehdistötiedote on saatavilla verkossa.

Jaa tämä artikkeli:

Liittyvät aiheet:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kannat. Katso koko EU Reporter -lehti Julkaisuehdot lisätietoja EU Reporter käyttää tekoälyä välineenä, jolla voidaan parantaa journalistisen laadun, tehokkuuden ja saavutettavuutta, samalla kun säilytetään tiukka inhimillinen toimituksellinen valvonta, eettiset standardit ja läpinäkyvyys kaikessa tekoälyn tukemassa sisällössä. Katso koko EU Reporter -lehti AI-politiikka lisätietoja.
Mainos

Nousussa