Liity verkostomme!

EU: n rautateillä

Komissio hyväksyy Saksan valtiontukijärjestelmän muuttamisen ja jatkamisen rautatieliikenteen yhteentoimivuuden edistämiseksi

SHARE:

Julkaistu

1 kuukausi sitten

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä tavoilla, joihin olet suostunut, ja parantaaksemme ymmärrystämme sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Euroopan komissio on EU:n valtiontukisääntöjen mukaisesti hyväksynyt Saksan Stuttgartin alueen kiskoajoneuvojen liikenteenohjauslaitteiden päivittämistä koskevan Saksan ohjelman jatkamisen ja muuttamisen.

Järjestelmä koostuu kahdesta toimenpiteestä, ja komissio hyväksyi sen alun perin 12 tammikuu 2021, sen on määrä päättyä 31. joulukuuta 2025. Ensimmäinen toimenpide tukee rautatiekulkuneuvojen varustamista  Eurooppalainen rautatieliikenteen hallintajärjestelmä (ERTMS), turvajärjestelmä, joka varmistaa, että junat noudattavat nopeusrajoituksia ja merkinantotilaa. Toinen toimenpide tukee rautatiekulkuneuvojen varustelua automaattinen junan toiminta (ATO), toiminnan turvallisuutta parantava laite, jota käytetään automatisoimaan junien toimintaa.

Saksa ilmoitti komissiolle aikomuksestaan: i) pidentää järjestelmän kestoa 31 asti; ja (ii) nostaa budjettia 282 miljoonalla eurolla, jolloin kokonaisbudjetti on 482 miljoonaa euroa.

Komissio arvioi muutetun järjestelmän erityisesti EU:n valtiontukisääntöjen mukaisesti Artikla 93 Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen (jäljempänä SEUT-sopimus) liikenteen koordinoinnista ja 2008 rautatieyrityksille myönnettävää valtiontukea koskevat komission suuntaviivat. Se totesi, että muutettu järjestelmä on edelleen voimassa sopiva ja tarpeellista edistää rautatiejärjestelmien yhteentoimivuutta EU:ssa ja tukea tavaraliikenteen siirtymistä maanteiltä rautateille, mikä on vähemmän saastuttavaa kuin maantieliikenne ja samalla vähentää teiden ruuhkia. Komissio totesi myös, että järjestelmä säilyy suhteellinen koska se on rajoitettu välttämättömään ja sillä on rajallinen vaikutus kilpailuun ja jäsenvaltioiden väliseen kauppaan. Lopuksi komissio totesi, että tuella on "kannustava vaikutus", koska rautatiekulkuneuvojen omistajat tai käyttäjät eivät tekisi tarvittavia parannuksia ilman julkista tukea. Tällä perusteella komissio hyväksyi muutoksen EU:n valtiontukisääntöjen mukaisesti.

Päätöksen ei-luottamuksellinen versio on saatavilla numerolla SA.116931 osoitteessa valtiontukirekisteri komission kilpailusta verkkosivusto Kun luottamuksellisuusongelmat on ratkaistu.

Jaa tämä artikkeli:

Liittyvät aiheet:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kannat. Tämä artikkeli on tuotettu tekoälytyökalujen avulla, ja toimitustiimimme teki lopullisen tarkistuksen ja muokkaukset tarkkuuden ja eheyden varmistamiseksi.
Mainos

Nousussa