liikenne
Autoilun historian esittely odottamattomalla tavalla
Autoworldin 40-vuotisjuhlan kunniaksi kuuluisa Brysselin automuseo halusi tehdä jotain hieman erilaista.
Niinpä se otti kokoelmastaan kolme ikonista autoa ja muutti ne oikeiksi takseiksi, jotka kuljettivat tietämättömiä matkustajia määränpäähänsä Brysselin sydämessä hyvin erilaisella kyydillä.
Tietämättömät matkustajat huomasivat yhtäkkiä olevansa kyydissä vuoden 1966 Ford Mustangin, Ferrari Testarossan tai museon kuninkaallisen Cadillacin.
”Tuloksena”, museon tiedottaja sanoi, ”oli ”runsaasti yllättyneitä katseita, innostuneita reaktioita ja unohtumattomia laitteita.”
”Se oli tilaisuus antaa yleisölle esimakua siitä, mitä Autoworldilla on tarjota.”
Yhteistyössä taksiyhtiö Taxis Vertsin kanssa kolmesta kokoelman ikonista tuli päivän oikeita Brysselin takseja.
Sovelluksen kautta kyydin tilanneet paikalliset ja turistit eivät tienneet, että heitä noutamaan tuleva auto saattaisi olla esimerkiksi kuninkaallisen menneisyyden omaava auto.
Museoautoiksi valittiin kolme, ja jokaisella on kerrottavanaan merkittävä tarina.
Tiedottaja lisäsi: ”Ei ole yllättävää, että he käänsivät matkan varrella melko monta päätä.”
Kuninkaallinen Cadillac on epäilemättä kolmesta majesteettisin.
Osa Autoworld-kokoelmasta, sitä käytettiin kuningas Albertin ja kuningatar Paolan häissä vuonna 1959 sekä kuningas Baudouinin ja kuningatar Fabiola'n häissä vuonna 1960.
Merkittävä pala Belgian historiaa, joka tässä erityistilaisuudessa ajoi jälleen kerran kuninkaallisen palatsin ohi.
Sitten on vielä upea Ferrari Testarossa, 1980- ja 1990-lukujen ikoni, joka valloitti kokonaisen sukupolven mielikuvituksen ja tuli kuuluisaksi ympäri maailmaa, ei vähiten Miami Vicen ansiosta.
Erehtymättömien linjojensa ja tyypillisten sivuilmanottoaukkojensa ansiosta se on edelleen yksi kaikkien aikojen tunnistettavimmista Ferrari-malleista.
Lopuksi oli vuoden 1966 Ford Mustang: amerikkalainen legenda, joka on inspiroinut autoharrastajien sukupolvia 1960-luvulta lähtien ja ansainnut paikkansa yhtenä autohistorian ikoneista.
Eikä ratin takana ollut "tavallista" taksikuskia.
Autoworld-tiimin jäsenet ajoivat autoja itse ja jakoivat kunkin ajoneuvon tarinan matkustajilleen matkan varrella.
”Jokainen matka tarjosi erilaisen tavan kokea museo ja sen kokoelma”, tiedottaja sanoi.
Muutoksen viimeistelemiseksi autoihin asennettiin jopa Brysselin takseille ominaiset Sputnik-kyltit.
Ne eivät todellakaan jääneet huomaamatta.
Museon tiedottajan mukaan kaduilla, joita nykyään hallitsevat suurelta osin mustat, valkoiset ja harmaat autot, nämä värikkäät klassikot "käänsivät taatusti päät".
Yllätys ei loppunut ajon päätyttyä. Seuraavina päivinä useat matkustajat suuntasivat Autoworldiin tutustuakseen museoon ja tutustuakseen muuhun kokoelmaan.
”Ja juuri sitä toivoimmekin”, tiedottaja sanoi, ”että esittelemme ihmisille autohistoriaa odottamattomalla tavalla ja annamme heille kokemuksen, jota he eivät unohda.”
Jaa tämä artikkeli:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kannat. Katso koko EU Reporter -lehti Julkaisuehdot lisätietoja EU Reporter käyttää tekoälyä välineenä, jolla voidaan parantaa journalistisen laadun, tehokkuuden ja saavutettavuutta, samalla kun säilytetään tiukka inhimillinen toimituksellinen valvonta, eettiset standardit ja läpinäkyvyys kaikessa tekoälyn tukemassa sisällössä. Katso koko EU Reporter -lehti AI-politiikka lisätietoja.
-
Kazakstan4 päivää sittenTeknologiasta urheiluun: Miten Nurassyl Medeu rakentaa uutta koulutusmallia Kazakstanissa
-
EU: n talousarvio3 päivää sittenEU:n tarkastajat ovat huolissaan menojen sääntöjenvastaisuuksista ja tulevasta budjetista
-
Rintasyöpä5 päivää sittenRintasyövän seulonta EU:ssa: Yhteenveto
-
Kalastus3 päivää sittenEuroopan parlamentin kuuleminen nostaa pakkotyön kalastusalalla parrasvaloihin
