Liity verkostomme!

liikenne

Turvallisemmat autot, turvallisemmat tiet: Uudet säännöt astuvat voimaan

SHARE:

Julkaistu

1 kuukausi sitten

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä tavoilla, joihin olet suostunut, ja parantaaksemme ymmärrystämme sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Euroopan tiet ovat maailman turvallisimpia, mutta liikenneonnettomuuksissa kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä on edelleen liian korkea. EU:n yleisen turvallisuusasetuksen ansiosta monet turvajärjestelmät ovat olleet pakollisia kaikissa uusissa henkilö- ja pakettiautoissa vuodesta 2024 lähtien. 7. heinäkuuta 2026 alkaen näihin ajoneuvoihin sovelletaan nyt entistä tiukempia turvallisuusvaatimuksia.

Kaikissa uusissa henkilöautoissa ja pakettiautoissa kaikkialla EU:ssa on nyt oltava nämä hengenpelastusjärjestelmät:

🫸 Edistynyt hätäjarrutusjärjestelmä tunnistaa jalankulkijat ja pyöräilijät 

😴 Edistynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä pitää kuljettajat keskittyneinä 

👁️ Parempi näkyvyys eteenpäin 

🛞 Uudet kuluneiden renkaiden testit turvallisemman suorituskyvyn varmistamiseksi

🚶‍➡️Laajennettu turvalasialue suojaa jalankulkijoita onnettomuuksien aikana

Valmistajille annettiin enemmän aikaa kehittää näitä teknisesti vaativampia ominaisuuksia, minkä vuoksi lainsäädäntö otettiin käyttöön useissa vaiheissa.

EU:n pitkän aikavälin tavoitteena on päästä mahdollisimman lähelle nollaa tieliikenteen kuolemantapausta vuoteen 2050 mennessä, mitä se kutsuu nollavisioniksi. Nämä uudet pakolliset vaatimukset auttavat EU:ta saavuttamaan tämän. Lisäksi ne auttavat suojelemaan paremmin jalankulkijoita ja pyöräilijöitä, puuttumaan kuljettajan tarkkaamattomuudesta johtuviin onnettomuuksiin ja kannustavat kehittyneiden kuljettajan avustusjärjestelmien laajaan käyttöönottoon.

Lisätietoja

Ajoneuvoturvallisuus EU:ssa ja automatisoidut/verkotetut ajoneuvot

Liikenneturvallisuus EU:ssa

Jaa tämä artikkeli:

Jaa tämä:
Liittyvät aiheet:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kannat. Katso koko EU Reporter -lehti Julkaisuehdot lisätietoja EU Reporter käyttää tekoälyä välineenä, jolla voidaan parantaa journalistisen laadun, tehokkuuden ja saavutettavuutta, samalla kun säilytetään tiukka inhimillinen toimituksellinen valvonta, eettiset standardit ja läpinäkyvyys kaikessa tekoälyn tukemassa sisällössä. Katso koko EU Reporter -lehti AI-politiikka lisätietoja.
Mainos

Nousussa