Liity verkostomme!

EU: n rautateillä

41 prosentissa EU:n rautatielinjoista on kaksi tai useampia raiteita

SHARE:

Julkaistu

5 kuukautta sitten

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä tavoilla, joihin olet suostunut, ja parantaaksemme ymmärrystämme sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Vuonna 2024 40.8 % EU rautatieverkko oli kaksi tai useampi rinnakkainen raite, mikä on parannus vuoden 1990 31.8 prosentista. Useat rinnakkaiset raiteet mahdollistavat tehokkaamman ja turvallisemman liikenteen rautatiet, lisäämällä joustavuutta ja vähentämällä häiriöiden vaikutuksia.

EU:n rautatieverkon kokonaispituus oli 201 314 km, mikä on 8.7 % vähemmän kuin vuonna 1990 (220 420 km).

Sähköistettyjen rautatielinjojen osuus kuitenkin kasvoi huomattavasti tänä aikana, ja se oli 57.6 % vuonna 2024 verrattuna 39.9 %:iin vuonna 1990.

Klikkaa suuremmaksi

Lähdetietojoukko: rail_if_line_tr

EU-maista rautatieverkoston tiheintä sijaintia esiintyy tiheästi asutuilla alueilla, joilla on suhteellisen paljon tavaraliikennettä. Tšekissä oli vuonna 2024 suurin rautatieverkoston tiheys, 123.2 metriä rautatietä neliökilometriä kohden, ennen Belgiaa (118.7 m/km2) ja Saksaa (110 m/km2). Pienimmät rautatieverkoston tiheydet olivat Kreikassa (14 m/km2), Suomessa (19.4 m/km2) ja Ruotsissa (26.8 m/km2).

Luxemburg: ainoa maa, joka on "raiteilla" Euroopan junien ohjausjärjestelmän kanssa

 European Train Control System (ETCS) on tehokas turvallisuustoimenpide junien törmäysriskien vähentämiseksi raiteilla tai radiosignaalien avulla. Vuonna 2025 Euroopan unionin rautatieviraston (ERA) mukaan Luxemburg oli ainoa maa, joka oli täysin varustettu ETCS:llä, ennen Belgiaa (90.3 % sen rautateistä) ja Tanskaa (51.6 %), kun taas vähiten varustetut maat olivat Unkari (1.6 %), Kroatia (3.0 %) sekä Saksa ja Romania (molemmat 3.2 %). 

Klikkaa suuremmaksi

Lähdetietojoukko: rautatieliikenne

Lisätietoja

Jaa tämä artikkeli:

Jaa tämä:
Liittyvät aiheet:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kannat. Katso koko EU Reporter -lehti Julkaisuehdot lisätietoja EU Reporter käyttää tekoälyä välineenä, jolla voidaan parantaa journalistisen laadun, tehokkuuden ja saavutettavuutta, samalla kun säilytetään tiukka inhimillinen toimituksellinen valvonta, eettiset standardit ja läpinäkyvyys kaikessa tekoälyn tukemassa sisällössä. Katso koko EU Reporter -lehti AI-politiikka lisätietoja.
Mainos

Nousussa