liikenne
Romaniaktivistit vaativat "armonaikaa" uusille liikenneturvallisuussäännöille
Euroopan romanijärjestö Roma Foundation for Europe on kehottanut Pohjois-Makedonian hallitusta ottamaan käyttöön ”armonajan” maan uuden ”Safe City” -järjestelmän mukaisten asiakirjojen, rekisteröintien ja lupamenettelyjen noudattamiselle.
Sisäministeriön esittelemän aloitteen sanotaan perustuvan kameroihin ja sensoreihin liikennerikkomusten havaitsemiseksi, ja rangaistukset – mukaan lukien ajoneuvon takavarikointi – määrätään digitaalisesti.
Se on kuitenkin herättänyt romanien protesteja useissa Pohjois-Makedonian kaupungeissa, ja he ovat varoittaneet, että "valvonta ilman suojatoimia" uhkaa heidän toimeentuloaan.
Säätiön tiedottaja kertoi tälle sivustolle: ”Monet romanit eivät pysty noudattamaan uutta järjestelmää järjestelmällisten esteiden vuoksi, kuten henkilökohtaisten asiakirjojen puutteen, muodollisen koulutuksen suorittamisen esteiden, virallisten työsuhteiden ulkopuolelle jäämisen ja kohtuuhintaisten lupa- ja rekisteröintiprosessien rajoitetun saatavuuden vuoksi.”
Romanimielenosoittajat ovat asettaneet tiesulkuja useissa paikoissa, muun muassa Bitolasta Prespaan johtavalle päätielle, väittäen, että valvontatoimenpiteet otettiin käyttöön "ilman siirtymäaikoja tai realistisia polkuja sääntöjen noudattamiseen".
Säätiö lisää: ”Monet asianomaiset kuljettajat eivät olleet kyenneet suorittamaan ajokorttiin vaadittavaa koulutusta rakenteellisen poissulkemisen vuoksi, joka on vahvistettu tuomioistuimen päätöksillä, eivätkä yksilön valinnan vuoksi.”
Mielenosoitusten järjestäjät ovat varoittaneet, että mielenosoitukset jatkuvat, ”elleivät viranomaiset aloita vuoropuhelua ja puutu valtion politiikan luomiin taustalla oleviin esteisiin”.
Roma Foundationin tiedottaja väittää, että protestit viittaavat "laajempaan hallinnon epäonnistumiseen".
Säätiö lisää: ”Vaikka Safe City -järjestelmä on kehitetty EU:n standardien mukaiseksi liikenneturvallisuusaloitteeksi, sen toteutuksessa ei otettu huomioon niiden yhteisöjen todellisuutta, jotka on järjestelmällisesti suljettu pois dokumentoinnista, koulutuksesta ja virallisesta työllisyydestä.”
”Nopea ja automaattinen sakkojen määrääminen yhdistettynä ajoneuvon välittömän takavarikoinnin mahdollisuuteen aiheuttaa taloudellista rasitusta perheille, jotka ovat riippuvaisia autoilusta elantonsa ansaitsemiseksi.”
Järjestelmän ensimmäisten käyttöpäivien aikana viranomaiset raportoivat säätiön mukaan yli 100 000 kirjattua rikkomusta.
Se jatkuu: ”Järjestelmä otettiin kuitenkin käyttöön ilman siirtymäjärjestelyjä, jäsenneltyä vuoropuhelua asianomaisten yhteisöjen kanssa tai käytännön hallinnollista tukea.”
Euroopan romanijärjestö on kehottanut Pohjois-Makedonian hallitusta vastaamaan rakentavasti ottamalla käyttöön 90 päivän lisäajan asiakirjojen, rekisteröintien ja lupavaatimusten noudattamiselle sekä kohdennettuja hallinnollisia toimenpiteitä.
Mensur Haliti, Roma Foundation for Europen demokratiasta ja hallinnosta vastaava varapuheenjohtaja, sanoi: ”Mobiilien dokumentointitiimien lähettäminen hätäapua varten henkilöllisyystodistusten, syntymätodistusten ja asuinpaikkatodistusten saamiseksi asianomaisissa kunnissa vähentäisi välittömästi jännitteitä ja mahdollistaisi lainmukaisuuden.”
Hän lisäsi: ”Aikuiskoulutuspolkujen luominen kansalaisille, jotka eivät pystyneet suorittamaan peruskoulutusta – joka on ajokortin saamisen edellytys – ja ajoneuvojen rekisteröintiarmahduksen käynnistäminen alennettuine maksuineen auttaisivat saamaan epäviralliset ajoneuvot osaksi oikeusjärjestelmää, vahvistaisivat säännösten noudattamista ja lisäisivät verotuloja.”
”Jos poliittista tahtoa olisi, nämä protestit voisivat loppua nopeasti”, Haliti korosti.
”Hahmottelemme käytännön toimenpiteitä, joita mikä tahansa tilanteen ratkaisemisesta tosissaan kiinnostunut hallitus harkitsisi. Tämä vaatii neuvotteluja, kompromisseja ja hallinnon epäkunnioittavaa työtä. Jos hallitus on aidosti kiinnostunut ratkaisusta – sen sijaan, että se pitäisi asian salassa kääntääkseen huomion pois muista, vakavammista kriiseistä – sillä on työkalut toimia”, hän sanoi.
Jaa tämä artikkeli:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kannat. Katso koko EU Reporter -lehti Julkaisuehdot lisätietoja EU Reporter käyttää tekoälyä välineenä, jolla voidaan parantaa journalistisen laadun, tehokkuuden ja saavutettavuutta, samalla kun säilytetään tiukka inhimillinen toimituksellinen valvonta, eettiset standardit ja läpinäkyvyys kaikessa tekoälyn tukemassa sisällössä. Katso koko EU Reporter -lehti AI-politiikka lisätietoja.
-
Alankomaat5 päivää sittenMaailman kauneimmat hevoset saapuivat Alankomaihin
-
Tila4 päivää sittenEuroopan unioni kiihdyttää ja vahvistaa IRIS²-hanketta
-
Italia4 päivää sittenBertoldin "Uusi pahan imperiumi": Länsimaita uhkaavien liittoutumien kartoitus
-
ympäristö4 päivää sittenVihreän siirtymän laajentaminen eteläisessä Afrikassa Global Gatewayn kautta: Climate Fund -rahaston hoitajat saavuttivat SA-H2-rahaston ensimmäisen 3 miljardin Etelä-Afrikan randin kokoisen rahoituksen.
