Liity verkostomme!

Talous

Euroopan rautateiden tehostaminen: Uudet yhdenmukaistetut menettelytavat kaikkialla EU: ssa tekevät rautateistä houkuttelevampia ja kilpailukykyisempiä

SHARE:

Julkaistu

6 vuotta sitten

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä tavoilla, joihin olet suostunut, ja parantaaksemme ymmärrystämme sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Lauantaina 31. lokakuuta alkaen Euroopan rautatieliiketoiminta hyötyy uusista yhdenmukaistetuista menettelyistä, jotka vähentävät kustannuksia ja hallinnollista taakkaa. Nämä uudet säännöt täydentävät Neljäs rautatiepaketti, joukko toimenpiteitä Euroopan rautateiden tehostamiseksi ja kilpailukyvyn parantamiseksi.

Liikkuvuudesta ja liikenteestä vastaava komission jäsen Adina Vălean sanoi: "Huomenna (1. marraskuuta) on tärkeä päivä Euroopan rautatiealalle - rautateiden turvallisuutta ja yhteentoimivuutta koskevien direktiivien saattamisen osaksi kansallista lainsäädäntöä määräaika. Neljännen rautatiepaketin täysimääräinen täytäntöönpano koko EU: ssa on avain rautatieliikenteen tehostamiseen. Siksi luotan siihen, että jäsenvaltiot, jotka eivät ole vielä saattaneet sitä osaksi kansallista lainsäädäntöään, tekevät kaikkensa tämän velvoitteen täyttämiseksi hyvin pian. Sen teknisen pilarin täytäntöönpano yksinkertaistaa huomattavasti menettelyjä ja vähentää kustannuksia rautatieyrityksille, jotka toimivat kaikkialla Euroopassa. Teemme rautateistä tehokkaampia, turvallisempia, edullisempia ja siten kilpailukykyisempiä muihin liikennemuotoihin nähden. Tämä on iso askel matkalla hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen Euroopan liikennealalla ja rautateiden houkuttelevuuden parantamiseksi ennen vuotta 2021 Euroopan rautatievuosi"

Uudet säännöt lisäävät yhteentoimivuuden tasoa, lisäävät Euroopan rautatiealan luotettavuutta ja verkkokapasiteettia. Esimerkiksi uudet yksinkertaistetut prosessit lisäävät alan kilpailukykyä ja innovaatioita helpottamalla rautatieyritysten ja valmistajien toimia tai myydä innovatiivista tekniikkaa useammassa kuin yhdessä jäsenvaltiossa. Lisäksi siinä ennakoidaan vahvempi rooli EU: lle Euroopan unionin rautatievirasto (ERA), josta tulee Euroopan ainoa rautatiekulkuneuvojen ja rautatieliikenteen harjoittajien sertifiointielin 31. lokakuuta alkaen. Uudessa tehtävässään virasto ottaa vastuun ajoneuvojen valtuuttamisesta, turvallisuustodistuksista ja Eurooppalainen rautatieliikenteen hallintajärjestelmä (ERTMS) radanvarren hyväksyntä kaikissa jäsenvaltioissa. Lisätietoja on saatavilla täältä.

Jaa tämä artikkeli:

Jaa tämä:
Liittyvät aiheet:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kannat. Katso koko EU Reporter -lehti Julkaisuehdot lisätietoja EU Reporter käyttää tekoälyä välineenä, jolla voidaan parantaa journalistisen laadun, tehokkuuden ja saavutettavuutta, samalla kun säilytetään tiukka inhimillinen toimituksellinen valvonta, eettiset standardit ja läpinäkyvyys kaikessa tekoälyn tukemassa sisällössä. Katso koko EU Reporter -lehti AI-politiikka lisätietoja.
Mainos

Nousussa