Liity verkostomme!

Brexit

#Brexit Jo ottaen veronsa autonvalmistus Britanniassa #Nissan ja #Ford

SHARE:

Julkaistu

9 vuotta sitten

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä tavoilla, joihin olet suostunut, ja parantaaksemme ymmärrystämme sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

170302cars2Pääministeri toukokuun uusi teollisuuspolitiikka - pyritään edistämään positiivisen näkymän Britain jälkeiseen Brexit - on jo hajoamassa liitoksistaan.

Autoteollisuudessa, esimerkiksi alasta, jonka pitäisi olla osa tulevaa teollisuuspolitiikan näyttää tuottaa huonoja uutisia päivä päivältä.

kahlaamo

On 1 maaliskuussa Ford pomot hahmotellut suunnitelmia mittakaavassa takaisin tuotantoon yli seuraavan viiden vuoden seurauksena mahdollinen menetys yli 1,100 työpaikkaa. Ford on vahvistanut, että automaker ei ole korvaavaa liiketoimintasuunnitelma Jaguar moottori, joka ei enää tuota Bridgendin mukaan 2020.

Kommentoi päätöstä ay Unite n pääsihteeri Len McCluskey mainittu Brexit tekijänä yhtiön päätöstä ja sanoi: "Vetoan jälleen Westminster hallituksen ja Theresa May tehdä ehdottomasti selväksi viipymättä että siellä on tulliton pääsy sisämarkkinoille ja tulliliitto, koska epävarmuus Britannian autoteollisuudessa on kestävä on ottaa vahingollista tosielämän seurauksia nyt, ennen kuin neuvottelut ovat edes alkaneet.

"Pääministeri on toimittava nyt, koska hyvin tulevaisuuden UK valmistus, kuten auton valmistus, on vaakalaudalla."

Nissan

Nissansin Euroopan valmistuksen päällikkö Colin Lawther piti 27. helmikuuta Common House -tapahtuman kansainvälisen kaupan komiteassa tulevia investointeja. Lawther sanoi esittäneensä "vahvan pyynnön", että Yhdistynyt kuningaskunta pysyisi EU: n tulliliitossa. Jos tämä oli toukokuun tarjoama vakuutus, on yllättävää, että tämä on vaihtoehto, jonka hän on nimenomaisesti sulkenut pois. Lawther sanoi, että jos olosuhteet muuttuvat, Nissanin päätökset voivat muuttua ja että he eivät odota (Brexit) -prosessin loppua, vaan tekisivät päätöksensä "kaiken, mikä muuttuu olennaisesti".

Len McCluskey kuvattu Nissanin huomautukset rajoitettu komitea kuin: "masentavan muistutus ongelmia, hallituksen itsepäinen kieltäytyminen sitoutua meidän kauppajärjestelyt aiheuttaa.

"Mitä salainen takeet hallitus tarjosi yritys, on selvää, he eivät pysty järjestelyjen hetkellä paikallaan.

"UK valmistus tarvitsee kuulla selväsanaisesti, että Yhdistynyt kuningaskunta säilyy pääsy sisämarkkinat ja tulliliitto, kuten kymmeniä tuhansia UK työskentelevien ilmailu-, puolustus-, autoteollisuudessa ja poikki valmistus täytyy kuulla saman.

"Pääministeri on väärässä aiheuttaa tätä valita rajojen ja työpaikkoja. Molemmat voidaan varmistaa, kyse on poliittisesta tahdosta. Hallituksen pitäisi tehdä, että selkeä nyt ja lopettaa turhat pelko leviää vaikka työpaikoilla. "

Mike Hawes, toimitusjohtaja Society of Motor valmistajat ja kauppiaat (SMMT) - järjestön hallituksen luettelot yhdeksi organisaatioiden tukevat hallitusten kehittynyt alakohtaisen politiikan "autoteollisuuden - sanoi:" tunnustaa Prime ministeri tärkeydestä sisämarkkinoiden järjestelyistä autoalalla on kriittinen. Meidän hallitus toimittaa sopimukseen, joka kuuluu osallistuminen tulliliiton auttaa turvaamaan EU: n kauppa, kauppa, joka on tulliton ja vältetään tullien ulkopuoliset ja lainsäädännöllisiä esteitä, jotka saattaisivat vaarantaa investointeja, kasvua ja kuluttajien valinnanvaraa. Tämän saavuttaminen ei ole helppoa, ja meidän on kaikin keinoin välttää kallion reunan ja palaamista WTO tariffeja, jotka voivat uhata elinkelpoisuus. "

PWC raportti vaikutuksista Brexit autoteollisuudesta, että "Brexit muodostaa suuren riskin, jos UK hävitettäköön sen tärkein myynnin markkinoilla ja tarjonnan perusta."

Jaa tämä artikkeli:

Jaa tämä:
Liittyvät aiheet:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kannat. Katso koko EU Reporter -lehti Julkaisuehdot lisätietoja EU Reporter käyttää tekoälyä välineenä, jolla voidaan parantaa journalistisen laadun, tehokkuuden ja saavutettavuutta, samalla kun säilytetään tiukka inhimillinen toimituksellinen valvonta, eettiset standardit ja läpinäkyvyys kaikessa tekoälyn tukemassa sisällössä. Katso koko EU Reporter -lehti AI-politiikka lisätietoja.
Mainos

Nousussa