Liity verkostomme!

Talous

TEN-T Days 2015 Riiassa: innovatiiviset investoinnit liikenteen infrastruktuurihankkeisiin työpaikkoja ja kasvua Euroopassa

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

vihreä-joukkoliikennevälineidenTänään (22. kesäkuuta) 12 jäsenvaltion liikenneministerit, toimitusjohtajat ja yli 1,000 liikenteen sidosryhmää liittyivät Riiassa järjestettyyn TEN-T-päivien korkean tason konferenssiin Riiassa, jonka järjesti Euroopan komissio yhteistyössä puheenjohtajavaltio Latvian kanssa. Euroopan laajuisten verkkojen (TEN-T), jotka ovat unionin infrastruktuuripolitiikan ytimessä, tavoitteena on poistaa jäsenvaltioiden liikenneverkkojen väliset aukot, poistaa pullonkaulat ja poistaa tekniset esteet. Tämä TEN-T-päivien painos keskittyy uusien Euroopan laajuisten verkkojen (TEN-T) kohtaamiin haasteisiin innovatiivisten rahoitusratkaisujen houkuttelussa.

Liikenneasioista vastaava komissaari Violeta Bulc sanoi: "Meidän on nyt yhdistettävä voimamme, jotta Euroopan laajuisesta liikenneverkosta tulisi todellisuutta. Tulevan edistyksemme perusta on työsuunnitelmien täytäntöönpano, mukaan lukien keskeiset rajat ylittävät hankkeet. Lasken kehottaa kaikkia toimijoita - kansallisia ja alueellisia, julkisia ja yksityisiä - hyödyntämään välineitämme, kuten Verkkojen Eurooppa -väline ja uusi Euroopan strategisten investointien rahasto, parhaalla mahdollisella tavalla.Tässä suhteessa Christophersen - Bodewig - Secchi -raportissa annetut suositukset tärkeä rooli tarvittavien yksityisten investointien houkuttelussa. "

Latvian liikenneministeri Anrijs Matiss sanoi: "Olen iloinen voidessani tervehtiä TEN-T-päivät Riiassa - avaintapahtuma, joka tapahtuu Latvian historiallisen ensimmäisen EU-puheenjohtajuuden onnistuneen päätökseen auttana. ja sen rahoitusvälineet ovat saaneet merkittävän paikan tässä korkean tason konferenssissa. Rail Baltica on erinomainen esimerkki tällaisesta yhtenäisestä infrastruktuurista. Se ei saa yhdistää vain Itämeren suurimpia kaupunkeja eurooppalaisen raideleveyden kautta - tasoittaa tietä uudelle liikkuvuudelle. ratkaisut matkustajille ja rahdille - mutta merkitsevät myös Itämeren alueen symbolista uudelleenyhteyttä Euroopan ytimeen. Olemme siten iloisia siitä, että kaikki tärkeimmät sidosryhmät ovat saaneet onnistuneesti päätökseen Rail Baltica -hankkeen. "

Rail Baltica

TEN-T-päivien monien tulosten joukossa on Suomen, Viron, Latvian, Liettuan ja Puolan ministerien allekirjoittama julistus Rail Baltica -hankkeen toteuttamisesta, josta tulee Pohjanmeren Itämeren ytimen selkäranka Verkkokäytävä. Lisäksi komission jäsen Bulc ja Länsi-Balkanin maiden ministerit sopivat ydinverkon ja käytävien ohjeellisesta laajentamisesta Länsi-Balkanin maissa. Käytäväkoordinaattoreiden valtuudet laajennetaan myös alueelle.

Konferenssin yhteydessä komissio esitteli myös ydinverkkokäytäviä koskevan tutkimuksen tulokset. Tärkeimmät havainnot osoittavat, että EU: n liikenneinfrastruktuuri-investointien vaikutus on suuri: 1.8% BKT: n kasvusta ja 10 miljoonaa työpaikkaa luodaan. Nämä myönteiset vaikutukset talouteen ja työmarkkinoihin kestävät 2030: iin saakka.

Seuraavat vaiheet: Euroopan verkkoyhteisön rahoitusvälineen (CEF) komitea äänestää 10 heinäkuussa 2015 heinäkuun 11.9 varojen jakamista varten valituista hankkeista. XNUMX miljardia euroa EU: n rahoitusta on käytettävissä Euroopan liikenneyhteyksien parantamiseksi.

Mainos

Lisätietoja Klikkaa tästä

Fraunhofer-tutkimus TEN-T: n valmistumattomuuskustannuksista

Christophersen- Bodewig-Secchi-raportti

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa