Liity verkostomme!

Talous

Euroopan komissio ehdottaa € 6 miljoonaa globalisaatiorahaston auttamaan yli 2,500 maanteiden ja toimitus työntekijöitä Ranskassa

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Marianne ThyssenEuroopan komissio on ehdottanut 6 miljoonan euron käyttöönottoa Euroopan globalisaatiorahastosta (EGR) 2,513 84 ranskalaisen Mory-Ducrosin entisen työntekijän auttamiseksi uusien työpaikkojen löytämisessä. Ehdotus menee nyt Euroopan parlamentin ja EU: n ministerineuvoston hyväksyttäväksi. Irtisanomiset jakautuivat Ranskassa XNUMX toimipisteeseen.

"Talouskriisi on vaikuttanut huonosti tieliikenteen alaan", sanoi työllisyydestä, sosiaaliasioista, osaamisesta ja työvoiman liikkuvuudesta vastaava EU: n komission jäsen Marianne Thyssen (kuvassa). Hän korosti, että on tärkeää tukea irtisanottuja kuorma-autonkuljettajia ja heidän kollegoitaan heidän pyrkimyksissään löytää uusia työpaikkoja mahdollisimman nopeasti: "Euroopan globalisaatiorahasto helpottaa ja nopeuttaa työntekijöiden siirtymistä uusille työpaikoille auttamalla heitä mukauttamaan taitojaan tulevan työllisyyden vaatimukset. "

Ranska haki EGR: n tukea 2,513 työntekijän irtisanomisesta Mory-Ducros SAS: ssa. Nämä työpaikkojen menetykset olivat seurausta maailmanlaajuisesta finanssi- ja talouskriisistä, joka on vaikuttanut syvästi maanteiden tavaraliikenteeseen, mikä on johtanut sen laskuun Euroopan fyysisen tuotannon yleisen heikkenemisen mukaisesti.

Työntekijät saavat uraneuvontaa ja ohjausta. Paketin arvioidut kokonaiskustannukset ovat 10 miljoonaa euroa, josta EGR: n osuus olisi 6 miljoonaa euroa.

Tausta

Mory-Ducros oli yritys, joka toimi kuriiripalvelujen, tavarankuljetusten ja -toimitusten, niihin liittyvien materiaalien varastoinnin ja vuokrauksen aloilla ja tarjosi näitä palveluja sekä Ranskassa että ulkomailla. Irtisanomisajankohtana se oli Ranskan toiseksi suurin tällaisten palvelujen tarjoaja, joka käytti päivittäin noin 4 500 ajoneuvoa.

Maantiekuljetus yli 3.5 tonnin painoisilla ajoneuvoilla väheni 13.7% EU: ssa ja 21% Ranskassa vuosina 2007-2012 maailmanlaajuisen talous- ja talouskriisin seurauksena.

Mainos

Kuljetettavien määrien vähenemisen edessä alkoi hintasota, jota ei auttanut erilaisten kustannusten (bensiini, palkat, materiaalit) nouseva kehitys, mikä johti toimintamarginaalien tasaiseen heikkenemiseen ja alan tappiot Ranskassa vuodesta 2007.

Kahden peräkkäisen vakavien tappioiden jälkeen Mory-Ducros julisti 25. marraskuuta 2013 maksukyvyttömäksi ja joutui hallinnon alaisuuteen. 6. helmikuuta 2014 nimitettiin selvittäjä, jonka tehtävänä oli sulkea yritys.

Avoimempi kauppa muun maailman kanssa tuo yleistä hyötyä kasvulle ja työllisyydelle, mutta se voi myös maksaa työpaikkoja, erityisesti haavoittuvilla aloilla ja heikosti koulutettujen työntekijöiden keskuudessa. Siksi komissio ehdotti ensin rahaston perustamista auttamaan globalisaation seurauksiin sopeutuvia. EGR on saanut toimintansa aloittamisesta vuonna 2007 133 hakemusta. Noin 543 miljoonaa euroa on pyydetty auttamaan noin 119,000 2013 työntekijää. Pelkästään vuonna 53.5 se tuki yli XNUMX miljoonaa euroa.

Rahasto jatkuu kaudella 2014--2020 EU: n solidaarisuuden ilmaisuna, ja sen toimintaa on parannettava edelleen. Sen soveltamisalaan kuuluvat talouskriisin vuoksi irtisanotut työntekijät, määräaikaiset työntekijät, itsenäiset ammatinharjoittajat ja poikkeuksena vuoden 2017 loppuun saakka nuoret, jotka eivät työskentele työssä, koulutuksessa tai koulutuksessa (NEET) - tukikelpoisilla alueilla Nuorten työllisyyttä (YEI) enintään määrä, joka vastaa tuettujen irtisanottujen työntekijöiden määrää.

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa