Työllisyys: komissio ehdottaa € 570,945 alkaen globalisaatiorahastosta entisille työntekijöille Ford ja toimittajien Belgiassa

Euroopan komissio on ehdottanut myöntävänsä Belgialle 570,945 479 euroa Euroopan globalisaatiorahastosta EGR: stä XNUMX Fordin Genkissä (Belgia) irtisanotun työntekijän ja sen toimittajien auttamiseksi uusien työpaikkojen löytämisessä. Ehdotus menee nyt Euroopan parlamentin ja EU: n ministerineuvoston hyväksyttäväksi.

Työllisyys, sosiaaliasiat ja osallisuus komissaari László Andor sanoi: "Autotuotanto Euroopassa on pudonnut huomattavasti euroalueen kriisin vuosina pääasiassa kysynnän laskun takia. Samaan aikaan globalisaatioon vastaava autoteollisuuden rakennemuutos on käynnissä. Monilla autoteollisuuden työntekijöillä on vaikeuksia Siksi on tärkeää, että EU: n solidaarisuus auttaa heitä hallitsemaan näitä vaikeita siirtymiä. Ehdotettu 570,945 XNUMX euroa auttaisi näitä irtisanottuja autotyöntekijöitä mukauttamaan taitojaan ja helpottamaan siirtymistä uudelle työpaikalle. "

Belgia haki tukea EGR: ltä Ford-Werke GmbH: n (Ford Genk) ja kymmenen sen toimittajan 512-työntekijöiden irtisanomisten vuoksi. Nämä irtisanomiset johtuivat EU: n markkinaosuuden nopeasta laskusta henkilöautojen tuotannossa maailmanlaajuisesti.

EGR: n osarahoittamat toimenpiteet auttaisivat 479-työntekijöitä, joilla on suurimmat vaikeudet uusien työpaikkojen löytämisessä, tarjoamalla heille työnhakuapua, aktiivista työpaikkakeskeistä ohjausta sekä monenlaista uudelleenkoulutusta ja ammatillista koulutusta.

Pakkauksen arvioitu kokonaiskustannus on € 1.14 miljoonaa euroa, josta EGR: n osuus olisi puolet.

Tausta

Hakemus perustuu siihen, että EU: n osuus henkilöautojen maailmanmarkkinoista on vähentynyt viime vuosina alan yleisen nousutrendin puitteissa.

Mainos

Belgian viranomaisten esittämien tietojen mukaan vuosina 2007--2012 henkilöautojen tuotanto EU-27: ssä laski 17.10 miljoonasta yksiköstä 14.61 miljoonaan yksikköön (- 14.6%; - 3.1% vuotuinen kasvu), kun taas samana ajanjaksona maailmanlaajuisesti henkilöautojen tuotanto kasvoi 53.05 miljoonasta yksiköstä 63.07 miljoonaan yksikköön (+ 18.9%; + 3.5% vuotuinen kasvu). Tämä on johtanut EU-27: n markkinaosuuden vähenemiseen henkilöautojen tuotannossa maailmanlaajuisesti volyyminä mitattuna 32.2 prosentista 23.2 prosenttiin (- 28.2%; - 6.4% vuotuinen kasvu). Vertailun vuoksi voidaan todeta, että samalla ajanjaksolla Kiinan markkinaosuus kasvoi 12.0 prosentista 24.6 prosenttiin (+104.6%; +15.4% vuotuinen kasvu), kun taas muiden päätuottajien markkinaosuudet pienenivät (Japani: - 27.7% / - 6.3% vuotuinen kasvu; Etelä-Korea: - 5.9% / - 1.2% vuotuinen kasvu; Yhdysvallat: - 12.0% / - 2.5% vuotuinen kasvu), mutta yleensä vähemmän kuin EU-27: ssä.

Ford Genkin ja sen toimittajien irtisanomiset koskevat ensisijaisesti Limburgin provinssia Flanderin alueella Koillis-Belgiassa. Limburgin provinssi on entinen hiilikaivosalue, jolla työllisyys on vahvasti riippuvainen perinteisestä teollisuudesta.

Ford Genk on ollut Limburgin maakunnan suurin työnantaja, joka edustaa 1.7% kaikista työllistetyistä henkilöistä. Sen osuus oli myös 10 prosenttia Limburgin 500 suurimman yrityksen kokonaisliikevaihdosta.

Verrattuna Flanderin keskiarvoon, Limburgin provinssille on ominaista korkea työttömyys, alhaisemmat tutkinto- ja taitotasot sekä vähemmän kehittynyt koulutuspalvelujen tarjonta. Lisäksi Limburgin läänin yritykset näyttävät yleensä olevan vähemmän innovatiivisia ja niiden kansainvälistymisaste on alhaisempi kuin flaaminkielisessä keskiarvossa (viennin osuuden ja ulkomaisten ulkomaisten sijoitusten määrän suhteen) ja vasta perustettujen yritysten lukumäärässä on myös suhteellisen alhainen.

Limburgin lääni oli aikaisemmin saanut EGR-tukea toiseen joukkovähentämistapaukseen (IP / 09 / 1293).

Avoimempi kauppa muun maailman kanssa johtaa yleiseen hyötyyn kasvulle ja työllisyydelle, mutta se voi myös maksaa joitain työpaikkoja, etenkin haavoittuvilla aloilla ja vaikuttaa heikommin koulutettuihin työntekijöihin. Siksi komission puheenjohtaja Barroso ehdotti ensin rahaston perustamista auttamaan niitä, jotka mukautuvat globalisaation seurauksiin. EGN on vastaanottanut 2007-sovelluksia toimintansa alusta alkaen 128: ssä. Noin 523 miljoonaa euroa on pyydetty auttamaan yli 111,000-työntekijöitä. EGR-hakemuksia esitetään työntekijöiden auttamiseksi kasvavilla aloilla ja yhä useammissa jäsenvaltioissa. Pelkästään 2013: ssä se tuki yli € 53.5m.

Kesäkuussa 2009 EGR: n sääntöjä tarkistettiin vahvistamaan EGR: n roolia varhaisen puuttumisen välineenä, joka on osa Euroopan vastausta rahoitus- ja talouskriisiin. Tarkistettu EGR-asetus tuli voimaan 2. heinäkuuta 2009, ja kriisiperustetta sovellettiin kaikkiin 1. toukokuuta 2009 ja 30. joulukuuta 2011 välisenä aikana vastaanotettuihin hakemuksiin.

Perustuen tähän kokemukseen ja EGR: n tukeen tuettuihin työntekijöihin ja vaikutusalaan kuuluviin alueisiin, rahasto jatkaa 2014-2020-ajanjaksona ilmauksena EU: n yhteisvastuulle parantamalla edelleen sen toimintaa. Sen soveltamisalaa on laajennettu koskemaan uudelleen talouskriisin vuoksi irtisanottuja työntekijöitä sekä määräaikaisia ​​työntekijöitä, itsenäisiä ammatinharjoittajia ja 2017: n loppuun saakka poikkeuksellisina nuoria, jotka eivät ole työssä, koulutuksessa tai koulutus korkean nuorten työttömyyden alueilla.

Lisätietoja

EGR: n verkkosivuston
Videouutislähetyksiä:
Eurooppa torjuu kriisiä: Euroopan globalisaatiorahasto elvysi
Kohtaaminen globalisoituneeseen maailmaan - Euroopan globalisaatiorahasto
Tilaa Euroopan komission ilmainen sähköposti uutiskirjettä työllisyys-, sosiaali- ja osallisuus
László Andorin verkkosivusto
Seuraa @ László AndorEU Twitterissä

Jaa tämä artikkeli: