Lausunto: Uusi vuosi kehottaa muuttamaan hallituksen ajattelutapaa Britannian tulevaisuudessa

Miksi uusi vuosi on tulossa, miksi Yhdistynyt kuningaskunta on menettänyt taloudellisen tiensä sen jälkeen kun loimme ensimmäisen teollisen vallankumouksen, joka pakotti kansakuntamme maailman tehokkaimpaan talousmaahan? Tämän laskun määrittämiseksi meidän on esitettävä kysymys, mitä tehdä 20-luvun suurin tiedemies Albert Einstein ja 20-luvun suurin matemaatikko Constantin Carathéodory ovat yhteistä yhden kanssa John Argyris, äärellisen elementin menetelmän keksijä ja 1960-luvun julkaisun kirjoittaja?

Einstein-Argyris-yhteys

Joten mitä tämä artikkeli liittyy Britannian taloudelliseen taantumaan? Tässä suhteessa se on yleiskatsaus yhdestä insinööristä, jonka työ on kirjaimellisesti muuttanut tekniikan maailmaa, mutta jossa Yhdistyneen kuningaskunnan "Establishment" ei tiedä tai ymmärrä sitä suurta taloudellista arvoa ja hyötyä, jonka insinöörit voivat antaa kansalle. Tämä on hyvin selvää arvosysteemillä, jossa on hyvin vähän insinöörejä, jotka on ritaroitu vuosien ja nykyaikana (edes suurinta viktoriaanista insinööriä, Isambard Kingdom Brunelia, joka palaa Britannian valtakunnan dynaamisiin päiviin, ei tehty Sir Isambardiksi. ). Siksi on selvää, että "perustaminen", toisin kuin saksalaiset, jotka tuntevat insinöörien suuren arvon taloudelliselle dynamiikalleen, Britanniassa ei selvästikään tiedä. Jos se tapahtuisi, lukemattomat brittiläiset insinöörit olisivat saaneet ritarin.

Saksassa ammattimiehiä kunnioitetaan samalla tasolla kuin heidän lääkäreitään, mutta ei täällä Isossa-Britanniassa jostain outoista syistä, ei edes silloin, kun Britannian imperiumi rakennettiin insinööritaitoillemme, mikä oli kateutta maailmassa noina aikoina. Siksi tämä artikkeli koskee sitä, kuinka suuri tekninen ja tieteellinen nero muovaa maailmaa ja missä koska Yhdistyneessä kuningaskunnassa poliittiset ja liike-elämän luokkamme ovat jättäneet tämän suuren voiman huomiotta vuosien ajan, taloudemme on laskenut peräkkäin. Todellakin toisen maailmansodan lopusta lähtien peräkkäisten hallitusten tyytymättömyys insinööritoimintaan Yhdistyneessä kuningaskunnassa on halveksittavaa, eikä ole ihme, että pankkiirit ym. Ovat ristiinnaulinneet kansakunnan samalla tavalla kuin ovat tehneet itsetyytyväisyytensä ja pelkkän tietämättömyytensä vuoksi. poliitikkomme ja Whitehallin mandariinit. Tältä osin insinöörit ovat nähneet suurvaltojen, jotka ovat toisen luokan kansalaisia ​​rikkauden luomisprosessissa ja paljon parempi sijoittaa kaikki kansakunnan taloudelliset munat "kaupungin" ja palvelualojen yhteen koriin kuin rakentaa dynaamista kansaa rakennettu suunnittelu- ja valmistussäätiöille.

Tässä suhteessa taas Whitehallin vihellyt lapset ja ministerit, jotka suostuivat keskittymään pääasiassa kaupunki- ja palveluteollisuuteen, olisi ripustettava Tower Bridge -sillalta, koska todellisuudessa he tuhosivat taloutemme ja ihmisten elintason tulevina vuosikymmeninä (eli jos voimme koskaan päästä irti valtavasta velasta ja taloudellisista ongelmista, jotka nämä ihmiset ovat vieneet meidät myös tietämättömyyden kautta?).

Todellisuudessa hallitus ja 'Whitehall' eivät koskaan opi erehdyksistään, ja missä jälkimmäisessä tapauksessa ne ovat suurin uhka tälle kansakunnalle nousta taloudellisille jaloilleen tulevaisuudessa ja 'todellisilla' positiivisilla ehdoilla, kun jätämme tuhot pois. inflaatio. Yhteys Einsteinin, Carathéodoryn ja Argyrisin välillä Kuten aiemmin todettiin, professori Ray Clough, jonka monet ovat kuvanneet Amerikan yhdysvaltojen kaikkien aikojen suurimmaksi rakennesuunnittelijaksi, keksi ensimmäisen kerran lauseen 'Rajaelementtimenetelmä' 1960-julkaisussaan. Rajaelementtimenetelmä tasojännitysanalyysissä American American Society of Civil Engineer -konferenssissa elektronisesta laskennasta, Pittsburgh, Philadelphia (2).

Tuossa asiakirjassa Clough totesi, että äärellinen elementtimenetelmä oli 'Argyris-menetelmä', ja luovutti siksi FEM: n nykyajan keksinnön Argyrisille. Mies, jonka nimeä monet eivät tunnista eikä edes tiedä, mutta missä hän oli insinöörinero, kuten hänen setänsä oli ollut matematiikassa 20-luvun alussa, ja missä hän oli Einsteinin mentori Constantin Carathéodory. Argyris, kuten hänen matemaattisesti nerokas setänsä Carathéodory (hän ​​oli Argryisin äidin veli), oli pätevyydeltään ja koulutukseltaan rakennusinsinööri, mutta missä molemmat tästä insinöörirahastosta siirtyivät ajan myötä ilmailualaan ja matematiikkaan kunnioittavasti. Carathéodory työskenteli jonkin aikaa brittien hyväksi Egyptissä padorakenteissa. Argyris puolestaan ​​työskenteli suuressa saksalaisessa rakennus- ja rakennesuunnitteluyrityksessä. Mutta ennen kuin todella osallistumme Argyrisiin ja hänen työhönsä, meidän on tarkasteltava kahta muuta, onko mahdollisesti nero perheen veressä. Tässä suhteessa ei ollut epäilystäkään siitä, että Einstein ja Carathéodory olivat neroita, mutta oliko myös Argyris?

Mainos

Einstein-Carathéodory-yhteys

Vaikka Einstein ei ollut epäilystäkään neroista, koska hän oli vienyt kaiken yhteen (monin tavoin hyvin samankaltaisia ​​kuin Watsonin tekemä DNA-rakenteen löytö), on melko vähän todisteita siitä, että hänen matematiikkaansa ei jopa naarmuuntumaan. Jotkut sanovat, että hänen ensimmäinen vaimonsa Mileva Maric-Einstein auttoi häntä ammattikorkeakouluopinnoissaan matematiikan sisällön suhteen, kun he molemmat olivat teknillisessä yliopistossa, ja että hän Carathéodoryn kanssa auttoi ja sitoutui merkittävään matematiikkaan, joka tuki hänen kuuluisia paperit. Vihjeitä tähän on, että kun Einstein julkaisi ensimmäisen paperinsa, vaimonsa nimi ilmestyi paperille yhteistekijöinä / kustantajina, mutta missä Einsteinin maailmankuulu, Milevan nimi katosi. Einstein ilmoitti jopa kirjeissään, joita hän ei tuhonnut Milevalle ja joita instituutiot ovat pitäneet jälkipolvien puolesta (jostain outosta syystä Einstein poltti nämä yksityiset kirjeet suhteellisuustehtävien julkaisemisen jälkeen). Einstein-Carathéodory-kirjeet vahvistavat myös sitä, että Einsteinin matematiikkaa tuki Argyrisin setän, Constantin Carathéodoryn panos.

Seuraavassa on muutama esimerkki näistä keskusteluista ja siitä, mitä Einstein sanoi Carathéodorysta (ja kun Einstein oli lähellä elämänsä loppua). Einsteinin kirje Berliinin Carathéodorylle (päivätön), sunnuntai: "Hyvä kollega! Minusta johdannaisesi on ihana, nyt ymmärrän kaiken. Aluksi toisen sivun pienet kirjoitusvirheet olivat aiheuttaneet minulle vaikeuksia. Nyt ymmärrän kuitenkin Sinun tulisi julkaista teoria uudessa muodossa Annals of Physics -lehdessä, koska fyysikot eivät yleensä tiedä mitään tästä aiheesta, kuten minäkin. Kirjeelläni on täytynyt törmätä sinulle kuin berliiniläinen, joka oli löysin juuri Grunewaldin ja ihmettelin, asuuko siellä jo ihmisiä. Jos et halua myös pyrkiä esittämään minulle kanonisia transfromaatioita, löydät minusta kiitollisen ja huomaavaisen yleisön. Jos kuitenkin vastaat kysymykseen suljettujen aikojen reiteistä, ilmestyn teille kädet ristissä. Tosiasia on kuitenkin jonkin verran hikoilemisen arvoinen. Ystävällisin terveisin, Albert Einstein. "

Einsteinin kirje Carathéodorylle

6. syyskuuta 1916 Einstein kirjoitti Carathéodorylle ja kirjeensä lopussa kysyi Carathéodorylta: "Ajatteletteko vähän suljettujen aikojen reittien ongelmaa? Tässä on tämän avaruus-ajan ongelman vielä ratkaisemattoman osan ydin Toivotan teille kaikkea hyvää todella, A. Einstein. " (Edellä on loistava näkemys ja perustavanlaatuinen ymmärrys matemaattisesti suhteellisuusteorian todistamiseksi.)

Carathéodoryn kirje Einsteinille Carathéodory vastasi Einsteinille 16. joulukuuta 1916: "Hyvä kollega, kanonisten korvausten teorian pääkohdat voidaan mielestäni helpommin johtaa seuraavalla tavalla." (Sitten tulee matemaattisia lausekkeita Hamilton-Jacobi-teoriasta. Sävellys päättyy ...) "Parhain terveisin, terveisin, C. Carathéodory."

Einsteinin ja Carathéodoryn sekä viisumien välillä olevat muutamat kirjeet (viimeisimmät ovat Israelin viranomaisten hallussa) todistavat, että Carathéodory oli monin tavoin välttämätön Einsteinin teorioiden tukemiseksi (jotka taas joidenkin mielestä tulivat keskusteluista ja mahdollisuuksista) Carathéodoryn kanssa). Einstein itse totesi eräässä viimeisistä julkisissa esiintymisissään: "Pyydät minua vastaamaan kaikenlaisiin kysymyksiin, mutta kukaan ei ole koskaan halunnut tietää, kuka oli opettajani, joka näytti minulle tietä korkeampaan matemaattiseen tieteeseen, ajatukseen ja tutkimukseen . Sanon yksinkertaisesti, että opettajani oli vertaansa vailla oleva kreikkalainen Konstantinos Karatheodoris, jolle olemme kaiken velkaa. "

Todellakin, se oli kreikkalainen Traakiasta, koska hän oli tiedossa missä Einstein oli ollut yhteydessä häneen ja oli auttanut häntä täydentämään suhteellisuusteoriaa eräiden tunnettujen matemaatikkojen mielissä. Tässä suhteessa maailman matemaattinen yhteisö tunnusti Karan tärkeimmän tarjouksen ja panoksen, kun he nimeävät hänet korkeamman matematiikan tutkimuksessa. Karatheodoris aloitti opintonsa 27-vuotiaana ja kirjoitti kriittisiä ja tieteellisiä tutkimuksia elämänsä viimeisiin päiviin saakka. Karatheodoriksen yhteistyö ja kommunikaatio Einsteinin kanssa suhteellisuusteorian suhteen on todellakin merkitty heidän vaihdetuissa kirjeissään, jotka ovat nyt esillä Karatheodoris-museossa Komotinissa, Kreikassa.

Kopiot kirjeistä Einsteinin ja Carathéodoryn välillä vuosina 1916–1930 esiteltiin Kreikan viranomaisille Israelin Ateenan-suurlähettiläästä muutama vuosi sitten, ja ne vahvistavat Carathéodoryn vaikutusta Einsteinin ajatteluun ja vallankumouksellisiin teorioihin. Mutta viimeisessä huomautuksessa Einsteinin matemaattisista ominaisuuksista hän ei katsonut, että ketjureaktio voisi tapahtua maan päällä, kunnes tietty Leó Szilárd (joka oli Einsteinin opiskelija) osoitti Einsteinille, että se voi tapahtua matematiikan ja kokeiden avulla. Sen jälkeen kuuluisa Einstein-Szilárd-kirje presidentti Rooseveltille, joka aloitti Manhattanin projektin "pommin" rakentamiseksi ennen kuin saksalaiset lopulta onnistuivat (todellakin tuoreet löydetyt tiedot ovat osoittaneet, että natsit eivät olleet niin kaukana "pommin" rakentamisesta ja jos he Tämän jälkeen Eurooppa, Venäjä ja Itä-Aasia olisivat nyt täysin natsien vallassa, mukaan lukien Yhdistynyt kuningaskunta, todennäköisesti tuhat valtakunnan vuotta eteenpäin, kuten Hitler oli ennustanut).

Siksi, jos Einsteinin matematiikka oli niin hyvää, miksi hän ei voinut selvittää matemaattista todistetta siitä, että ketjureaktio oli mahdollinen ja missä tämä jätettiin hänen oppilaansa ja kollegansa päätettäväksi? Koska Carathéodory ja Argyris olivat opiskelleet, kouluttaneet ja valmistuneet alun perin rakennusinsinööreinä ja siirtyneet fysiikkaan ja ilmailuun kunnioittavasti myöhemmässä elämässä, on kysyttävä, onko aluksi rakennusinsinöörinä koulutuksessa ensin yhteys, joka antaa hedelmällisen pohjan matematiikan, fysiikan ja tekniikan neroiden syntyminen?

Argyris, kuten hänen setänsä Carathéodory, peri kielenkäyttäytymisen ja jossa Carathéodoryn ensimmäiset kielet olivat kreikka ja ranska, mutta jossa hän myös hallitsi saksaa niin täydellisesti, että hänen saksankielisistä kirjoituksistaan ​​tuli tyylillinen mestariteos. Carathéodory puhui ja kirjoitti myös englantia, italiaa, turkkia ja muinaisia ​​kieliä vaivattomasti. Paljon enemmän, Carathéodory oli arvokas keskustelukumppani kollegoilleen Münchenin filosofian laitoksella. Muiden kielten arvostettu professori Kurt von Fritz kiitti Carathéodorya sanoen, että häneltä voisi oppia loputtoman paljon vanhasta ja uudesta Kreikasta, vanhasta kreikkalaisesta kielestä ja helleenisesta matematiikasta. Filosofi totesi, että hänellä oli lukemattomia keskusteluja Carathéodoryn kanssa. Hän sanoi, että syvällä sydämessään Carathéodory tunsi olevansa kaiken '' kreikkalaisen '' yläpuolella ja jossa kreikan kieltä puhuttiin yksinomaan Carathéodoryn talossa.

Argyris, kuten hänen setänsä kielten hallitsemisessa, oli tässä suhteessa aivan kuten setänsä, ja Stuttgartin yliopiston toimistossa sijaitsevassa isossa pöydässä oli useita puhelimia. Yksi soi ja hän puhui saksaksi, sitten toinen ja hän puhui venäjäksi, sitten toinen ja hän puhui japaniksi ja missä hän sujui vähintään kahdeksalla kansainvälisellä kielellä. Argyris-Carathéodory -yhteys Kuten jo lyhyesti selitettiin, Carathéodory oli Argyrisin äidin veli ja siten hänen setänsä. Ottaen huomioon, että Argyrisin äiti valmistettiin yhtä paljon kuin Carathéodory, Argyrisin geneettinen merkki oli teoriassa puolet myös Carathéodoryn meikistä. Mutta jos näin on, on outoa, että nerot eivät ilmeisesti näe geniuspotentiaalia toisissaan. Tässä suhteessa, kun John Argyris oli nuori, setänsä kertoi hänelle, ettei hänestä koskaan tule mitään (samanlainen tilanne sanoi Newtonista hänen aikalaisensa Cambridgessa, kun hän menetti "rouheen" saatuaan alimman BA-tutkinnon, jonka yliopisto saattoi palkita ja missä hän menetti tenttitalletuksensa - vain ne, joille myönnettiin alin tutkintotodistus, takavarikoivat tutkintopalkkionsa, eikä Cambridge palauttanut niitä ja missä tätä filosofiaa pidettiin kannustimena, jotta opiskelijat opiskelisivat kovasti, jotta he eivät kärsisi taloudellisista menetyksistä ja pelkkä hämmennys, joka meni palkinnolla epäonnistumisen takia).

Mutta on kysyttävä, oliko tämä Carathéodoryn kannustus toivossa, että nuori Argyris muuttuisi, vai oliko se pelkkä ylimielisyys Carathéodoryn puolelta? Kukaan ei koskaan tiedä, mutta varmasti Argyris muutti insinöörimaailman ikuisesti myöhemmässä elämässään.

Vuonna 2000 professori Dan Givoli, Lawrence ja Marie Feldman, insinööritieteiden osasto, ilmailutekniikan laitos, Technion, Israelin teknillinen instituutti, totesivat, että usein väitetään, että FEM on tärkein yksittäinen keksintö laskennallisessa tekniikassa. Vuodesta 2000 lähtien monet maailman johtavat insinöörit ovat tunnustaneet FEM: n kaikkien aikojen suurimmaksi keksinnöksi matemaattisen suunnittelun tekniikoissa, kun se ratkaisee aiemmin ratkaisemattomat ongelmat.

Givolin luettelo etusijajärjestyksessä oli seuraava: 1. äärellinen elementtimenetelmä (mukaan lukien rajaelementtimenetelmä); 2. Iteratiiviset lineaariset algebralliset ratkaisijat, mukaan lukien Krylov-avaruudet, konjugaattigradienttimenetelmät ja GMRES; 3. Algebralliset ominaisarvon ratkaisijat, mukaan lukien Lanczos- ja QR-menetelmät; 4. Matriisihajoamismenetelmät, mukaan lukien spektrinen ja polaarinen hajoaminen; 5. Aalto-ongelmien rajalliset erotusmenetelmät, mukaan lukien Newmarkin, Lax-Wendroffin, Hilbert-Hughes-Taylorin menetelmät, Godunovin iskuaaltotekniikat, myötätuuli ja vuonjako; 6. Epälineaariset algebralliset ratkaisijat, mukaan lukien lähes Newton-menetelmät, kuten BFGS, ja arclength- tai jatkomenetelmät; 7. nopea Fourier-muunnos; 8. Epälineaarinen ohjelmointi, erityisesti neliöllinen ohjelmointi 9. Pehmeät laskentamenetelmät, kuten hermoverkot, geneettiset algoritmit ja sumea logiikka. 10. Moniskaalamenetelmät, mukaan lukien multigrid-menetelmä ja aallot.

Argyris: - Toisen maailmansodan alkuvaihe

Argyris työskenteli juuri ennen toisen maailmansodan puhkeamista Saksassa insinöörinä suurelle konsultointisuunnittelukäytännölle, joka työskenteli natsien hyväksi. Natsit olivat todellakin rakentaneet sotakoneitaan maailman voimakkaimmaksi 1930-luvulla vallan tultua, kun Hitler oli pitkään laatinut suunnitelman siitä, mitä hän aikoi tehdä, jos hänestä tulisi Saksan liittokansleri. Tuolloin Argyris työskenteli kaikenlaisissa asioissa, jotka olivat aiemmin olleet ratkaisemattomia ja joissa määriteltiin ja suunniteltiin korkea mastorakenne, jonka yläosassa oli erittäin raskas kuorma. Nämä ja muut olivat Saksan hallituksen hankkeita ja missä hän oli jo tyytyväinen rakennusinsinööri, hän tiesi jo varhaisessa vaiheessa, mitä natsihallinto otti käyttöön. Tämä tapahtui erityisissä sotilasprojekteissa ja keskusteluissa natsien armeijainsinöörien kanssa työsuhteiden aikana paikan päällä ja viestinnän kautta. Vaikka Argyris inhoaa natseja kuten suuri joukko ihmisiä Saksassa, hän näki natsmin alkuaikoina, että nämä suunnittelutyöt olivat edeltäjä Euroopan ja todennäköisesti maailman viemiselle toiseen maailmansotaan. Siksi hän päätti yrittää tehdä jotain tilanteen korjaamiseksi ja auttaa muita selviytymään. Ohimennen Argyrisista, josta natsit uhkaavat tietävänsä juutalaisia ​​ystäviä karkotuksesta keskitysleireille, hän vaarantaa henkensä saamalla ainakin neljäkymmentä nuorta juutalaista lasta ja heidän äitinsä ja isänsä pimeyden salaisuuden kautta. yö Ruotsiin veneellä (ja missä sitten he pakenivat Lontooseen, koska Ruotsi ei ollut tuolloin natsien miehittämä).

Täällä Argyris vaarantoi henkensä, ja jos natsit olisivat löytäneet tämän hengenpelastavan tehtävän, hänet olisi ehdottomasti ammuttu. Siksi hän oli varhaisessa XNUMX-luvun puolivälissä mies, joka välitti ihmiskunnasta ja vaarantoi henkensä pelastaakseen muita. Kuinka monta pankkiiria pyytäisin, olisivat tehneet niin ja asettaneet elämänsä linjalle, mutta missä on sanottava, että ennen taloudellista hajoamista poliitikkomme kohtelivat näitä ihmisiä puolijumalina monin tavoin. Todellakin näyttää siltä, ​​että tilanne ei ole vielä tänäänkin muuttunut nykyisen hallituksen silmissä, koska he eivät näe vielä mitään suurta vikaa "kaupungissa" ja yrittivät jopa estää sanktiot, joita EU aikoo asettaa Euroopan rahoituslaitoksille. Koska Argyris tiesi natsi-Saksassa tapahtuvasta tapahtumasta ja syistä näihin valtaviin maa- ja vesirakennushankkeisiin, hän yritti aluksi turhaan ottaa yhteyttä Ison-Britannian hallitukseen välittämään tämän tärkeän hallussaan olevan tiedon. Englannissa tai Ison-Britannian Berliinin suurlähetystön kautta vastauksilta ei saatu vastauksia. Mutta Argyris ei antanut periksi ja jatkui, ja missä lopulta britit alkoivat kuunnella, koska Argyris varoitti natsien hyökkäyksestä kotimaahansa Kreikkaan.

Tässä suhteessa hänen täytyi matkustaa Kreikkaan tekemään niin, koska Britannian Berliinin suurlähetystö ei salli hänelle pääsyä, joten ainoa asia, jonka hän voisi tehdä, oli vierailla Ison-Britannian suurlähetystössä toimittamaan tietojaan. Mutta koska hänen viisuminsa oli vain pari viikkoa ja koska hänen äitinsä ja ensimmäinen vaimonsa olivat edelleen Saksassa, hänen täytyi palata nopeasti. Argyris pääsi Ateenaan saapuessaan tapaamaan Ison-Britannian suurlähettilään hänen kreikkalaisten yhteyksiensä kautta, ja hän lähetti välittömästi koodatun viestin Lontoolle natsien aikeista. Sen jälkeen hän matkusti takaisin Berliiniin, mutta missä Argyrisille tuntematon, natsit odottivat häntä lentokentällä, kun joku oli kaatanut heidät pois ja mitä hän teki (todellakin natsit olivat hyökänneet hänen asuntoonsa ja tutkineet hänen työpaikkansa, jossa he löysivät tuomitsevia todisteita natsien hallinto). Argyris lähetettiin välittömästi pitopaikkaan (pieni keskitysleiri) Saksaan karkotettavaksi kuolemanleireille. Siellä RAF-pommikoneet tuhosivat osan turva-aidoista ja hän ja muut pakenivat metsän läpi. Mitä Argyris voisi tehdä pelastaakseen henkensä ikään kuin hänet vangittaisiin, natsit teloittaisivat hänet lyhyesti. Hän ajatteli pitkään ja ahkerasti, ja missä hänen perheensä tunsi kreikkalaisen veren kautta tietyn amiraali Wilhelm (Franz) Canariksen, kreikkalaisen kollegansa, joka oli työskennellyt ensimmäisen maailmansodan sotilastikkailla Saksan tiedustelupalvelun, Abwehr. Canaris oli yksi natsien armeijakoneen korkeimmista virkamiehistä, mutta missä hän salaa vihasi myös natseja ja uskoi voivansa tehdä enemmän hyvää pysymällä hiljaa tästä ja työskentelemällä tässä täysin inhottavassa hallinnossa, joka raiskasi Eurooppaa ja tappoi miljoonia kuin avoimesti puhuminen (lopulta Canaris selvitettiin ja hänet hirtettiin maanpetoksesta Hitlerin suorilla käskyillä vain muutama kuukausi ennen toisen maailmansodan päättymistä).

Todellakin, Canaris lähetti korkean komennon kaikkialle paikalle vuoden 1943 jälkeen, kun sodaa oli menetetty natsien puolesta ja missä Saksan armeijan saapuessa siellä ei ollut liittoutuneita joukkoja taistelemaan. Nämä satojen tuhansien saksalaisten joukkojen harhautukset todennäköisesti säästivät kymmeniä tuhansia liittoutuneiden ihmishenkiä. Canaris oli myös yksi korkean tason armeijan upseereista, jotka osallistuivat suoraan Hitlerin murhaan, ja se ripustettiin pianolangalla, mikä oli hyvin hidas ja tuskallinen kuolema. Jotkut sanovat, että Canaris oli liittoutunut agentti sille, mitä hän oli tehnyt toisen maailmansodan aikana, ja jossa hän varmasti tapasi Britannian tiedustelupalveluja Portugalissa muutaman kerran. Tämän lisäksi Israel kunnioitti sodan jälkeen hänen oikeaa kättään, koska hän pelasti monia juutalaisia ​​kaasukammioista. Siksi on paljon viitteitä todennäköisyydelle, että Canaris oli todellakin vakooja liittolaisten hyväksi tai ainakin tukenut yksityisesti liittolaisia ​​eikä Hitlerin natsityroniaa. Siksi Argyris matkusti yöllä (nukkui päivällä ilmeisistä syistä) Berliiniin ja Canarisiin. Lopulta hän tapasi amiraali Canariksen, Saksan sotilastiedustelupäällikön, ja missä Canariksella oli Argyrisille luotuja ja itse allekirjoittamia vapaakulkuasiakirjoja. Mutta varmistaakseen täysin, että Canaris kiinnitti oikean kätensä tietyn kapteenin Dohnanyin matkustamaan hänen kanssaan Saksan kautta Sveitsin rajalle ja lopulliseen vapauteen.

Canariksen, Argyrisin ja Dohnanyin (joille myönnettiin viime aikoina Israelin korkein kunnia monien juutalaisten pelastamisesta holokaustivuosina) turvallisuuden ansiosta Sveitsin raja saavutettiin, mutta ainoa este vapaudelle oli Rein-joki, jonka Argyris piti uida ja teki niin, vaikka tuolloin oli talvi ja jäiset vedet olivat tappavia. Tältä osin ihmiset voisivat kestää vain korkeintaan 10 minuuttia johtuen ruumiinsa sulkeutumisesta voimakkaan kylmän vuoksi. Sveitsin rajavartijat noutivat Argyrisin Sveitsissä, mutta koska hänellä oli tiettyjä tietoja hänestä (vaikka se olikin täysin turmeltunut), mukaan lukien Canariksen passi, he antoivat Argyrisin jäädä kolmen viikon aikana. Tämä oli vuoden 3 alku ja missä hän oli väliaikaisesti epäselvässä maassa neutraalissa maassa, jossa hän ei tuntenut ketään, mutta jossa hän pystyi kommunikoimaan perheensä ja muiden kanssa kertoakseen heille olevansa turvassa. He puolestaan ​​lähettivät Argyrisille tarpeeksi rahaa voidakseen selviytyä ja ilmoittautua Zürichin teknilliseen yliopistoon, jossa hän suoritti kaksivuotisen tekniikan tohtorin korkeakoulututkinnon vain 1941 kuukaudessa ja sai yliopiston pääpalkinnon. Hänen insinööritason loistonsa, ellei sitä ole aiemmin tiedetty monille, osoitettiin selvästi tällä henkisen huippuosaamisen yhdellä saavutuksella; mutta missä maailmanlaajuisesti tuntematon, Argyrisista oli tulevina vuosina tulossa paljon, paljon muuta. Pian tämän saavutuksen jälkeen natsit yrittivät kaapata hänet takaisin Saksaan Sveitsistä. Tältä osin natsit Sveitsissä olevien edustajiensa kautta olivat havainneet, että Argyris oli sama Argyris, joka oli paennut heiltä noin yhdeksän kuukautta aiemmin ja jossa heidän vakoojansa olivat jopa tunkeutuneet itse yliopistoon. Sveitsi oli tietysti siellä, missä Einstein, joka ei kyennyt varmistamaan elämää yliopistotutkimuksessa ja opetuksessa valmistuttuaan, sai työn Bernissä matalana patenttiasiamiehenä tukemaan nuorta perhettään ja itseään.

Natsien saatuaan selville hän meni Britannian suurlähetystöön pyytämään heidän apua. John Argyris kertoi heille, kuinka hän oli auttanut brittejä tärkeillä tiedoilla ennen Kreikan tunkeutumista Kreikan Ateenan suurlähetystön kautta. Suurlähetystö otti yhteyttä Sir Michael Palairetiin (joka oli ollut Kreikan suurlähettiläänä silloin, kun Argyris oli antanut tiedot) varmistaakseen asiat ja missä Britannian suurlähetystön virkamiehille kerrottiin välittömästi koodatun viestin avulla luomaan vääriä papereita Argyrisille ja järjestämään hänen turvallisesta matkastaan ​​Englantiin Espanjan kautta ja sitten Portugaliin (neutraali maa, jossa Argyris olisi karkotettu takaisin natsi-Saksaan, jos se löydettäisiin Francon fasistisesta Espanjasta kaiken aikaa) (koska Franco ei halunnut ongelmia natsien kanssa) ja siksi Portugali oli maa, jossa Argyris olisi turvassa).

Lentäminen Lissabonista Englantiin antoi Argyrisille suurimman ilon, kun hän tiesi, että hänen unelmansa auttaa Britanniaa natsien pysäyttämisessä oli vihdoin käsillä. Nämä voivat tuntua korkeilta sanoilta, mutta missä nämä olivat hänen ihanteitaan jo varhaisesta aikuisuudesta lähtien.

Argyris: Toisen maailmansodan ponnistelut Englannissa

Kun Argyris saavutti Britannian Englannin sotilastukikohdassa, kaksi brittiläistä sotilastiedustelupäälliköä kuulusteltiin häntä kolme päivää ja yötä vähällä suostumuksella, jotka eivät voineet uskoa hänen tarinaansa siitä, kuinka hän oli paennut Saksasta ja natsihallinnosta. Alun perin he uskoivat, että hän oli saksalainen vakooja, kun he jatkuvasti kysyivät häneltä: "Kuinka huijaat saksalaisia ​​niin kauan?" Kuka voisi syyttää heitä siitä, oli varsin erikoinen tarina. Mutta lopulta Argyrisille tämän jatkuvan ja intensiivisen kyselyjakson jälkeen Britannian tiedustelupalvelu oli vakuuttunut siitä, että John Argyris oli aito ja liitettiin sen jälkeen Lord Beaverbrookin lentokonetekniikan ministeriöön Royal Aeronautical Society (RAeS) -yhtiöön, joka oli vastuussa suunnitteluohjeiden antamisesta brittiläisille. Ilmailuteollisuus siitä, kuinka valmistaa suurnopeushävittäjiä muun lentokonemallin joukossa.

Argyris asennettiin alun perin matalaksi tekniseksi upseeriksi, mutta missä RAeS: n hämmästys hänen suunnittelutyössään, jota kukaan Seuran tuolloin ei voinut seurata, mutta osoittautui lopulta oikeaksi, muutaman kuukauden kuluttua hänet ylennettiin vanhemmalle teknikolle. Todellakin, tuolloin sovittiin ja tunnustettiin, että John Argyris oli vuosia etukäteen muita RAeS: n insinöörejä. Hänen tietonsa ja ajattelunsa olivat teknisesti lievästi sanottuna vallankumouksellisia. Mutta missä tämä väistämättä osoittautui olevan, ja se oli vallankumouksellinen ajattelu, joka johti lopulta nykyaikaisen 'Finite Element Method' (FEM) -menetelmän täydelliseen luomiseen, joka alun perin suunniteltiin ja käsiteltiin Britanniassa vuosina 1943-1945. Kun John Argyris aloitti työnsä RAeS: ssä vuoden 1943 alkupuolella, RAeS antoi lentokonevalmistusteollisuudelle kaikkien siviili-, sotilaspommikoneiden ja hävittäjälentokoneiden suunnittelua koskevat tietolomakkeet. Tutkimuksessa Argyris havaitsi kuitenkin, että suunnittelumenetelmät ja Ison-Britannian käyttämät menetelmät olivat vääriä ja joissa joissain lentokonetapauksissa joissakin näistä brittiläisistä malleista oli kahdeksankymmentä prosenttia rakenteellisia vikoja; kohta, jonka jotkut ovat sanoneet toisen maailmansodan jälkeen, olisi välillisesti pelastanut kymmeniä tuhansia liittoutuneiden ihmishenkiä tulevaisuudessa ja etenkin D-päivänä paljon turvallisempien liittolaisten lentokoneiden avulla.

Siksi Argyris, josta oli siihen aikaan tullut RAeS: n tekninen johtaja, ryhtyi muuttamaan tätä kaikkea ja toi kaikki kätevästi suunnittelutiedot vastaamaan sotatoimien edellyttämiä korkeita vaatimuksia. Tässä suhteessa kaikki brittiläiset sotilaskoneet muokattiin ja kaikki uudet rakennettiin Argyrisin uusien suunnittelutiedotteiden mukaan. Mutta kaikki ei ollut reilua purjehdusta Argyrikselle, ja edessä oli suuria vaikeuksia, koska lentokonetehdas (hallitus ja Whitehall) suhtautuivat erittäin kielteisesti muutokseen Argyrisin uusiin vallankumouksellisiin malleihin (mutta missä ne tietysti olivat paljon turvallisempia). Heidän pidättyvyys oli mahdollista johtuen altistumisesta brittiläisille pilkkaa varten, jos nämä tosiasiat paljastuisivat (perustuslaitos tältä osin yrittää aina saada ihmiset ajattelemaan tietävänsä parhaiten ja missä he eivät koskaan erehdy väärin - todellakin, jos ihmiset tietäisivät sen Liittoutuneita sotilaita ym. Kuljetettiin erittäin vaarallisilla sotilaskoneilla, salaperäiset kadonneet lentokoneet olisi selitetty ja missä olisi ollut kirjaimellisesti helvetti brittien vastahyökkäyksestä), heidän vaniljakastike kasvoillaan, hämmennys ja pelkäävät, että Britannian hallitus oli lähettänyt ilma-aluksia, jotka eivät olleet teknisesti turvallisia sotilashenkilöstölle. Todellakin, aluksi he sanoivat, että mitä Whitehallilta heiltä kysyttiin, oli "mahdotonta" eikä voinut olla oikeassa. Mutta missä sinnikkyyden ja itse Ison-Britannian lentokoneteollisuuden ja heidän insinööriensä välityksellä, jotka tukivat Argyrisin arviointia, laitoksen piti myöntää, että Argyris oli oikeassa.

Itse asiassa hän piti kiinni sinnikkyydestään, sitkeydestään ja pelkästään karkeudestaan ​​insinööritieteellisistä vakaumuksistaan, jotka vakuuttivat lopulta, että Britannialla olisi Argyrisin vallankumouksellisilla uusilla menetelmillä paljon, paljon turvallisempia liittolaiskoneita, jotka todennäköisesti pelastivat suoraan kymmeniä tuhansia, ellei satoja tuhansia liittolaishenkiä. Pelkästään tämän yksittäisen esityksen vuoksi Ison-Britannian hallituksen olisi pitänyt myöntää Argyrisille ritarikunta, mutta koska hän ei ollut "vakiintunut" mies, niin ei vain tapahtunut. Itse asiassa, vaikka hän oli kantanut soihtua sodan myöhempinä vuosina ilmailuteollisuudessa vallankumouksellisen muutoksen puolesta. Sillä jos Argyris ei olisi tehnyt niin, Britannia olisi ollut selvästi epäedullisessa asemassa ilmassa, etenkin kun D-päivä on tulossa. Tässä suhteessa on kysyttävä, kuinka monta liittoutuneiden joukkoa olisi tapettu viallisten liittolaisten lentokoneiden eikä natsien kuorien ja luotien kautta? Sillä tiedämme nyt sotahistorioitsijoiden kautta, että D-Dayn menestys oli veitsen terällä ja hienosti tasapainossa mennä kumpaakin suuntaan ja missä natsien armeijakoneen massiivinen hyökkäys ja voima lopulta saatettiin kantamaan Carne. Tässä suhteessa, jos vihollisen viivojen takana ei ole säilynyt tarpeeksi liittoutuneita laskuvarjojia estääkseen natsien vahvistumisen nopeammin D-päivän jälkeen, D-päivän onnistunut sotilaallinen tulos on voinut olla täysin erilainen.

Tämä on toinen syy siihen, miksi Argyrisin työ oli niin tärkeää ja miksi "perustaminen" olisi pitänyt hänet ritarittamaan toisen maailmansodan jälkeen. Mutta tämä ei ollut tarkoitettu miehelle, joka pelasti välillisesti kymmeniä tuhansia ihmishenkiä. Joitakin ajanjaksoja tieteen ja tekniikan alan merkittävät ihmiset tunnustivat Argyrisin ylivoimaisuuden ilmailutekniikan suunnittelussa ja erityisesti erittäin lahjakas tiedemies, joka oli Teddingtonin kansallisen fyysisen laboratorion (NPL) vanhempi päävirkailija ja ilmailututkimusneuvoston puheenjohtaja. varma Harold Leslie Cox. Sodan jälkeen muut olivat nähneet ja voineet nähdä John Argyrisin suuruuden nousevan. Sir Arnold Hall, joka oli ilmailurakenteiden vanhempi professori Lontoon yliopiston Imperial Collegessa, pyysi häntä tulemaan vanhemmaksi luennoitsijaksi ja sitten lukijaksi muutaman kuukauden kuluessa hänen ensimmäisestä nimityksestään.

Sir Arnold oli nähnyt hämmästyneenä ensimmäisestä kädestä vallankumoukselliset asiat, jotka Argyris oli tehnyt työskennellessään ilmailuteollisuudessa toisen maailmansodan aikana. Imperial Collegessa hän kehitti täysin perusajattelunsa 'Finite Element Method' -menetelmälle, joka on maailman edistynein matemaattisen suunnittelun työkalu. Tässä suhteessa on sanottava tässä vaiheessa, ja kuten tulevaisuus todennäköisesti kertoo, kuten Newton ja Leibniz tekivät `` Calculuksen '' keksinnöllä, Argyrisin FEM: stä tulee lopulta Calculuksen tekninen vastine ja missä monet insinöörit ovat tehneet tämä kommentti jo. Argyrisilla oli monia ensimmäisiä ilmailuteollisuudessa, ja vain yksi heistä oli se, että hän oli ensimmäinen insinööri, joka koskaan suunnitteli hävittäjien suihkutetut siivet, jotka mahdollistivat lopulta korkean koneen nopeuden ja työskentelivät jälleen Britannian hallituksen palveluksessa.

Silti Argyris ei saanut ritarikuntaa "perustamisesta", vaikka hän oli tehnyt Ison-Britannian puolustusjärjestelmistä paljon vahvempia, koska hänellä oli paljon parempia ja nopeampija suihkuhävittäjäkoneita. Argyrisista tehtiin ilmailututkimusneuvoston ilmailualan alakomitean jäsen ja kehitettiin edelleen niiden laskentamenetelmiä ja -suunnitelmia. Yksi John Argyrisin FEM: n käyttötarkoitus oli todeta, että ensimmäinen kaupallinen suihkukone, Comet, oli vaarallinen. Hän ennusti koneen kaatuvan nykyisessä muotoilussaan. Lentokoneiden tuotantoministeriön (Supply Ministerium) muotoinen ajan asettaminen oli raivoissaan ja sanoi Argyrisin yrittävän tuhota Britannian maailmanlaajuisen lentokoneteollisuuden. He todellakin sanoivat, että hän oli 'vihainen'.

Mutta Argyrisin tueksi Sir Arnold Hall käski ministeriön olla hyvin varovainen, koska Argyris tiesi, mistä hän puhui. Kometoidun lennon toisen hajoamisen jälkeen yhdysvaltalainen laitos kääntyi Argyrisin puoleen tavoitteenaan, että hänestä tulisi heidän ensisijainen asiantuntijatodistaja ja neuvonantaja ryhmäkanteessa Yhdysvalloissa ja korkean oikeuden korvausasiassa Isossa-Britanniassa tuomioistuinten kautta. heidän asiakkaansa (kuolleiden sukulaiset). Syyttäjäasianajajat ja sukulaiset ilmoittivat tekevänsä virallisen laillisen hyökkäyksen Ison-Britannian lentokoneteollisuutta vastaan. Argyris kieltäytyi huolimatta siitä, että instituutio tarjosi 5 miljoonaa saksalaista saksalaista markkaa. Tuolloin valtava omaisuus, mutta missä hän ei voinut tehdä sitä Britannialle, koska Britannia oli pelastanut henkensä sotavuosina. Siksi mies, joka työskentelee adoptoituneen maan hyväksi ja jossa sillä oli tärkeämpi merkitys kuin taloudellinen palkkio. Mutta olisiko muut ihmiset tänään tehneet samanlaista asiaa, kuten maineikkaat pankkiirimme, jotka ovat vieneet lännen sen taloudellisille polville monin tavoin ja jotka on jalostettu ja palkittu ikäisillä ikään kuin menisivät muodista? Kyllä, siksi sanomme Johnille tietäen, että Argyris oli adoptoidun maan Ison-Britannian todellinen patriootti, ja tämä merkitsi enemmän kuin mitään muuta. Mutta silti perustuslaitos ei antaisi hänelle ritaria tai edes mitään kansallista palkintoa. Mutta tälle kansalle on historian aikana lisätty kerta toisensa jälkeen, että tieto pelastaa ihmishenkiä ja missä tämä on täysin totta Argyrisin tapauksessa. Kun 'Comet' esiteltiin ensimmäistä kertaa, Argyris ja hänen toinen vaimonsa Ingalisa kulkivat Rooman lentokentän kautta matkalla Yhdistyneeseen kuningaskuntaan ja palaavat Kreikasta loman jälkeen. Lentoaseman johtaja huomasi Argyrisin (joka oli silloin maailmankuulu ilmailun insinööri, joka oli ilmestynyt ilmailulehdissä ympäri maailmaa).

Tämä lentoaseman johtaja lentokoneteollisuudelle tarjotun arvostuksen takia tarjosi Argyrisille paikkoja Lontoossa lentävässä 'Cometissä'. On muistettava, että 'Comet' vastasi silloin Concordia ja kaikki halusivat lentää 'Comet', etenkin hyvä ja suuri. Hän kieltäytyi ja teki kohtauksen Rooman lentokentälle, koska hän tiesi Cometin suunnittelun sisältämän tärkeän rakenteellisen vian. Kun Argyris ja hänen vaimonsa lentivät takaisin tavalliseen pitkän matkan turbopotkurikoneeseen tuolloin ja matkustaessaan Biskajanlahden yli, he katsoivat alas ja näkivät '' Cometin '', jolle tarjottiin VIP-paikkaa meri. Kaikki matkustajat ja miehistö menehtyivät. Se on tiedon voima ja dramaattisella tavalla pelastaa ihmishenkiä. Kun Argyrisin suuri työ eteni FEM-järjestelmän nostamiseksi ylimääräiselle teknisen kehityksen tasolle, yritykset ja ministeriöt ympäri maailmaa pyrkivät Argyrisiin ratkaisemaan heidän mielestään ratkaisemattomia monimutkaisia ​​ongelmia. Kolme näistä tapauksista koski NASAa. Ensimmäinen oli mahtavien Apollo-rakettien suunnitteluun liittyvät vaarat.

Tämä oli valtava yritys, josta Argyrisin saavutukset raportoitiin amerikkalaisessa mediassa. Toinen oli laskun vakauttavan tekniikan määrittäminen ja ratkaisu vuoden 1969 kuumoduulille, joka oli ensimmäinen kuun laskeutuminen (Armstrong, Aldrin ja Collins), ja kuten kaikkien Argyrisin NASAn projektien kohdalla, niiden oli oltava niin, että koko 'Missio' voisi mennä ja palata takaisin 'turvallisesti'. Jälleen Argyris ratkaisi ongelman, joka pysäytti avautumisen avaruuteen, koska tuntematon oli tuolloin kuun pintamateriaali ja sen syvyys. Jos materiaali olisi liian syvä ja liian pehmeä, moduuli ei koskaan pääse pois Kuusta. Siksi tekniikkaa ja mekaniikkaa oli kehitettävä niin, että moduuli nousi mihin tahansa maastoon. Se oli ongelma, jota kukaan ei pystynyt ratkaisemaan tuolloin, mutta Argyris teki ja loput ovat tietysti historiaa. Ja kolmanneksi, NASA: n paluuongelma, jossa avaruussukkula voi melko helposti palaa palatessaan maan ilmakehään.

NASAn kannalta tärkeintä oli nenäsuojuksen ja siipikärkien turvallisuuden määrittäminen. Argyris teki näiden kahden elintärkeän elementin matemaattisen analyysin ja suunnittelun avaruussukkulan suunnittelussa, jossa korkeiden lämpötilojen laskelmat oli määritettävä ja mikä niiden vaikutus aluksen turvallisuuteen palatessaan takaisin. NASA vaikutti suuresti sellaisena kuin se olisi ollut ja on siitä lähtien käyttänyt äärellistä elementtimenetelmää merkittävänä suunnittelutyökaluna monimutkaisimpien ongelmiensa selvittämiseksi. Argyrisin työ Euroopan CERN: ssä lisää tämän joukon muita uskomattomia maailman johtavia tekniikan saavutuksia. NASA-työn osalta jopa muut länsimaiden hallitukset pyysivät Argyrisilta kopiota uraauurtavasta analyysistään ja suunnitelmistaan, jotkut kansakunnat eivät selvästikään kyenneet budjetoimaan miehitettyä lentoa kuuhun. Muita kuin hallituksia lukuun ottamatta maailman suurimmat yritykset, kuten Daimler Benz, Boeing, Ford, GE ja muut, joilla on vastaava asema, pyytävät Argyrisilta suunnittelua.

Tähän sisältyy yleensä ratkaisu näennäisesti ratkaisemattomilta monimutkaisilta ongelmilta, joita he eivät olleet onnistuneet ratkaisemaan itse. Argyris nautti todellakin ongelmista, joita kukaan muu ei voinut ratkaista, mutta missä se tapahtui kerta toisensa jälkeen. Mutta on todettava, että oli erimielisyyksiä, kuten brittiläinen "perustaminen" tuolloin sellaisten ihmisten muodossa kuin Sir Alfred Pugsley, joka oli Farnborough'n lentorakenteiden johtaja ja joka vastusti Argyrisin työtä. Hän esti häntä joka käänteessä ja sanoi, että hänen vallankumoukselliset ajatuksensa olivat kaikki hölynpölyä, eivät koskaan toimisi eikä niitä voi tehdä. Mutta Comet-kaatumistilanteiden jälkeen Sir Alfredin oli jopa hyväksyttävä (vaikkakin haluttomasti), että se, mitä Argyris sanoi ja teki, oli 100% oikein. Tämä vahvisti tilanteen oletettavasti muiden korkean tason perustamislukujen suostumuksella, että FEM oli todellakin maailmaa muuttava vallankumouksellinen suunnittelutyökalu. Mutta missä taas Sir Alfred esitti yhden tärkeimmän kommentin Argyrisille: "Muista, että olet täällä noudattamaan käskyjämme äläkä ajattele itse"! Byrokraattinen laitos parhaimmillaan ja missä meidän, pelkkien kuolevaisten, pitäisi vain palvella.

Onko tilanne todella muuttunut, vaikka tämän "elitistisen" mentaliteetin takia se on kysyttävä ja yksi tärkeimmistä syistä sille, miksi Yhdistynyt kuningaskunta on taustalla olevassa taloudellisessa ja rahoituksellisessa sotkussa, jonka se löytää tänään? Tältä osin PwC: n pääekonomistin mukaan vuonna 2009 huomattavasti paremmista taloudellisista ennusteista Yhdistyneen kuningaskunnan kokonaisvelka (kaikki tase-erät) on 10 biljoonaa puntaa.

Argyris jatkoi FEM-potentiaalin kehittämistä huomattavassa ja hämmästyttävässä laajuudessa (ja missä hän kuolemaansa saakka neuvoi maailman johtavia suunnitteluinsinöörejä mentorina, aivan kuten hänen setänsä Carathéodory oli tehnyt Einsteinin kanssa. Argyris ei neuvonut yksittäistä henkilöä, kuten suurta Einsteinia, vaan koko kansainvälistä laskentainsinöörien yhteisöä ympäri maailmaa.Saksassa vasta nimitetty Saksan liittovaltion opetusministeri oli 1950-luvun alussa kuullut Argyrisin hyökkäyksistä ja hänen vallankumouksellisesta työtä ja missä hän henkilökohtaisesti matkusti Britanniaan, kun Saksa rakensi tietään takaisin kansakuntana toisen maailmansodan jälkeen ja missä hän oli niin hämmästynyt siitä, mitä hänelle kerrottiin, kun hän tapasi Argyrisin, että hän sitoutui Saksan heti rakentamaan maailman johtavan tekniikan kampuksella Argyrisin ylimääräisen työn ympärillä.

Hän kertoi Argyrisille, että jos hän palaa Saksaan, kaikki tarvittavat resurssit ja rahoitus oman instituution perustamiseksi on käytettävissä. Siksi Saksa tiesi insinöörien suuren arvon maan taloudellisessa rakentamisprosessissa ja missä se on yhtä kriittistä tänään, ellei jopa enemmän, kuin toisen maailmansodan jälkeen [valitettavasti Ison-Britannian pääministeri, poliitikot ja Whitehall eivät vain ymmärtäneet tätä ja miksi Yhdistyneen kuningaskunnan kansalaiset eivät koskaan näe elintasonsa reaalisesti nousevan, ennen kuin he saavat käsityksen siitä, mitä insinöörit tekevät kansakunnan taloudellisen hyvinvoinnin hyväksi ja missä he viime kädessä tuottavat taloudelle dynamiikkaa. Mutta sama "elitistinen" mentaliteetti on ilmeinen nykyäänkin, kun poliitikot ja Whitehall eivät koskaan tue insinööreitämme ja heidän luomaansa tekniikkaa. Todellakin tässä suhteessa ja vain yhtenä esimerkkinä lukemattomasta siitä, että laitos ei ole tukenut insinöörejä Yhdistyneessä kuningaskunnassa, keksittiin lääketieteellisen kehon skannaustekniikka, jossa näiden skannerien maailmanmarkkinoiden arvioidaan nykyään olevan yli 10 miljardia dollaria vuodessa. Keksitty 17 vuoden ajan Aberdeenin yliopistossa professori John Mallardin toimesta ja monien kansakuntien omaksuma, mutta ei Ison-Britannian poliittisen itsetyytyväisyyden ja tietämättömyyden takia]. Saksan ministeri käski tämän jälkeen Argyrisia laatimaan suunnitelmat sellaisen laitoksen kehittämiseksi, jonka hän uskoi olevan loistava konsepti, joka johtaisi osittain Saksan uutta talouskehityksen rajaa ajan myötä. Hänen osoittautui ehdottomasti olevan oikeassa, kuten historia voi nyt todistaa. Britannia ei tyypillisesti voinut tuolloin nähdä valtavaa potentiaalia, koska he eivät ymmärtäneet täysin Argyrisin ajattelua, koska se oli kaukana mistään tuolloin (mutta missä Whitehallin 'vakaa tila' ja 'don' Keinuta veneen ajattelutapa, joka ohittaa kaiken hallituksen pääneuvojina, vallitsi kuten nykyäänkin. Tämä käsite, jonka Saksan liittoministerin intuitio koki, on yhtä syvällinen tänään kuin se oli 1950-luvun alussa ja jossa yli neljännesmiljoonaa verkkosivustoa on joko omistettu FEM: lle tai käyttää sen menetelmiä jatkuvasti.

Siksi, koska Ison-Britannian toimipaikka ei auttaisi Argyrisia, hänellä ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin lähteä Saksaan raskaalla sydämellä, sillä hän halusi kipeästi pysyä valitsemassaan maassa, Isossa-Britanniassa. Mutta Saksa pystyi näkemään, missä Britannia ei voinut, ja siksi toinen suuri menetys Ison-Britannian tulevaisuudelle sinetöi jälleen "perustaminen", jolla ei jatkuvasti ole lainkaan intuitiota edes tänään tapahtumista, jotka voivat kirjaimellisesti muuttaa maan taloudellista omaisuutta. Nämä ja muut myönteiset taloudelliset kysymykset ovat syy siihen, miksi Saksasta on tullut tämän päivän voimakkain ja hallitseva talous Euroopassa ja Britanniasta on jatkuvasti tulossa laskeva taloudellinen voima.

Ainoa siunaus oli, että Argyris jatkoi jonkin aikaa ilmailurakenteiden professorina Imperial Collegessa lähdettyään Stuttgartin yliopistoon Saksaan. Kun Argyrisin tiedettiin menevän Saksaan, Ison-Britannian hallitus perusti kansallisen toimiston rajallisten elementtien menetelmille ja standardeille ja jossa WIF: n jäsen Imperiumin kollegion ilmailurakenteiden professorista Glyn Daviesista tehtiin konsultti vuonna 1983, perustajajäsen hallituksen viraston päivämäärä. Jotkut laitoksen jäsenistä ymmärsivät sen jälkeen, kun hevonen oli löytänyt Argyrisin vallankumouksellisen työn valtavan voiman, mutta missä tämä ymmärrys tavalliseen tapaan tuli aivan liian myöhään tekemään mitään asialle. Toinen klassinen tapaus, joka keksittiin täällä, hyödynnettiin kaikkialla muualla ja jonka Iso-Britannia osti lopulta takaisin kansakunnalta, joka näki pidemmälle kuin Yhdistynyt kuningaskunta (Argyrisin tapauksessa Saksan maksutasetta lisättiin ja vähennettiin Yhdistyneessä kuningaskunnassa).

Pelkkä hulluus tavalliseen tapaan, kuten kaikki älykkäät ihmiset tietävät, mutta missä elitistisellä 'perustamisella' ei näytä olevan ennakointia, tuomion täydellinen puute, kokenut idioottien ymmärtäminen kaikesta tekniikasta, täydellinen menetys myös siitä, kuinka tiede voi positiivisesti mullistaa talouden ajan myötä tai käyttää lainkaan mitään järkeä. Uusi Argyris-instituutti Stuttgartissa, jonka Saksan hallitus rakensi Argyrisin työhön, alkoi tyhjästä, mutta oli lyhyen ajan kuluttua kasvanut yli kolmekymmeneen korkeasti koulutettuun insinööriin Englannista, Euroopasta ja USA: sta. Mutta missä tämä pieni tammenterho on nyt kehittynyt massiiviseksi tammeksi, josta on tullut johtava tietotekniikkasovellusten laitos maailmassa. Sen palveluilla on nykyään suuri kysyntä monimutkaisten ongelmien ratkaisemiseksi ja missä ne yleensä ovat ennen kuin he pääsevät Argyrisin maailmaan, joita muut eivät voi ratkaista. Kiinalaiset olivat todellakin niin hämmästyneitä Argyrisin työstä alkuaikoina, että he tekivät hänestä samanlaisen kuin monet muutkin kansakunnat, heidän johtavien teknillisten yliopistojensa kunniaprofessorina.

Siksi uuden vallankumouksellisen instituution valtavan menestyksen myötä Argyris aloitti myös maailman johtavan laskennallisen mekaniikan teknisen lehden. Hän oli Journalin päätoimittaja ja missä se palvelee maailman johtavia intuitiivisia insinöörejä (julkaisuja on yli neljäkymmentä vuodessa). Lehden jäsenen konferensseja pidetään vuosittain maailmanlaajuisesti, ja niihin osallistuvat maailman johtavat matemaatikot ja insinöörit. Argyris oli heidän puheenjohtajansa. Eläkkeelle saakka John Argyris otti kaikki laitoksen jatko-opiskelijat siipiensä alle ja oli lopullinen tuomari, jos he olisivat saavuttaneet maailman johtavan laskennallisen mekaniikan laitoksen tohtorin tason. Todellakin vuosien ajan kuolemaansa vuonna 2004 Argyris on kunnioitettu 2000 maailman teollisuusmaassa, joista monet ovat saaneet korkeimman tieteellisen ja teknisen arvonsa. Jotkut ovat todellakin olleet heidän hallituksensa korkeimmat kunniamerkit, mutta ei täällä Britanniassa, ennen kuin vuonna XNUMX annettiin pieni kunnia.

John Argyris tehtiin CBE: ksi Queen's Birthday Honors List -lehdessä vuonna 2000, mutta tämä palkinto Argyrisin maailmankuuluvasta työstä ja saavutuksista oli vähän enemmän kuin ansaitsi toisen maailmansodan jälkeen, jossa epäsuorasti määrittämällä jopa 80% rakenteellisista virheistä joissakin liittolaisten sotilaslentokoneista pelasti kymmeniä tuhansia sotilashenkilöitä minimitilanteessa. Argyrisin äärellinen elementtimenetelmä on todennäköisesti jälleen välillisesti pelastanut satoja tuhansia ihmishenkiä, ellei nyt mene miljooniin turvallisempien rakennusten, patojen, junien, autojen, rakennusten, moottoriteiden ja lentokoneiden kautta, joita käytämme jokaisena päivänä. vuosi jne. jne. Siksi näiden pelkkien epäsuorien ihmishenkien pelastamisen kautta Argyrisin työ olisi pitänyt ansaita korkein kunnia, jonka Yhdistynyt kuningaskunta voisi antaa hänelle, mutta jossa brittiläinen '' Establishment '' (hallitus ja Whitehall) aina sivuutti tämän suuren insinöörin saavutukset.

CBE: n olisi pitänyt olla alku, mutta ei selvästikään Argyrisin arvoinen kunnia ja hänen merkittävä panos insinööritieteisiin Isossa-Britanniassa ja kaikkialla maailmassa. Tässä suhteessa myös FEM: ää käytetään nyt useimmissa muissa tieteissä, mukaan lukien lääketiede, jossa sitä käytetään esimerkiksi seuraamaan paineita ihmiskehossa. Siksi näyttää siltä, ​​että FEM: llä ei ole tieteellisiä rajoja 21-luvulla ja sen jälkeen, ja yksi asia on varma, se mullistaa lääketieteen alat ja kaikki muut, kuten se on tehnyt suunnittelussa. Todellakin, kun tietokoneista tulee yhä voimakkaampia, äärellinen elementtimenetelmä todellakin nähdään vastaavana Newtonin laskelmalla ja jossa ääretön laskentateho vie FEM: n yhä suurempiin korkeuksiin tulevina vuosikymmeninä. Juuri ennen vuotta aiemmin kulunutta kreikkalaista toimittaja kirjoitti Argyrisista artikkelin Kreikan Einstein. Tämä artikkeli voitti Kreikan presidentin myöntämän 'kaikki kreikkalaiset' journalistisen palkinnon.

Se oli sopiva epitaafi todennäköisesti 20-luvun suurimmalle insinöörille, ja ellei tule jotain, joka ylittää Argyrisin FEM-kyvyt, hän on todennäköisesti tämän vuosisadan suurin insinööri, kun hänen vallankumouksellinen insinöörityönsä ja perintönsä jatkuvat rauhattomasti. John Argyris on haudattu Varbergin hautausmaalle, Ruotsiin. Huhtikuussa 2004 pidetyssä seremoniassa Kreikan hallitus myönsi hänelle täyden tunnustuksen lähettämällä heidän pääkonsulinsa ja avustavan pääkonsulinsä kantamaan arkunsa. Sekä kristillisiä että kreikkalaisia ​​ortodoksisia palveluita suoritettiin peräkkäin.

Taloudelliset vaikutukset Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, kun hallitus ja Whitehall eivät ymmärrä insinöörien suurta varallisuutta lisäävää taipumusta

Älykkään ihmisen mielessä ei pitäisi olla epäilystäkään siitä, että kansakunta ei voi lisätä 'todellista' taloudellista vaurautettaan ilman, että insinöörien kriittinen taso on osa tätä taloudellista prosessia.

Kiinalaiset tietävät tämän selvästi ja missä on yli 800,000 21 insinööriä vuodessa, jotka ovat päteviä kaikilla tekniikan aloilla. Tällä hetkellä Yhdistyneessä kuningaskunnassa on valtava määrä insinöörejä Yhdistyneen kuningaskunnan koko työvoimaan verrattuna, mikä ei voi ylläpitää tai luoda dynaamista tulevaisuutta Ison-Britannian kansalaisille. Sillä ilman riittäviä insinöörejä maa pysähtyy edelleen ja epäonnistuu lopulta. Valitettavasti poliitikkomme päättivät edes länsimaisen finanssijärjestelmän romahtamisen jälkeen mennä samalle vanhalle tuhon tielle ja tukea pankkeja (jotka viime kädessä todennäköisesti epäonnistuvat jälleen suurella velallaan, jota ei ehkä koskaan makseta takaisin - nuo elementit taloudestamme, joka ei todellakaan tee mitään vain itselleen, myös pankeille, jotka ovat pääasiassa valtion käsissä veronmaksajien jatkuvien pelastustoimien kautta) eikä teollisuudelle. Siksi Britannia on menettänyt tiensä maailmassa strategialla, joka on tullut hallitukselta ja Whitehallilta viimeisen neljännesvuosisadan aikana. Todellakin sanomme uudelleen ja missä, koska on erittäin tärkeää tietää, missä kaikki meni pieleen Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Se voidaan asettaa lujasti niiden whisk-lasten Whitehallissa ja ministereille, jotka päättivät, että kansakunta vaati vain 'kaupunki- ja palveluteollisuutta selviytymään 90-luvulla ja mihin heidät olisi kiinnitettävä tornisillan alle maanpetoksesta. Sillä he ovat todellisia roistoja siitä, miksi Yhdistynyt kuningaskunta on epäonnistunut ja tulee jatkamaan niin, kunnes syntyy uusi taloudellinen ajattelutapa, joka perustuu pitkällä aikavälillä terveeseen järkeen. Mutta tältä osin on todettava, jos uusi positiivinen muutos ei tule, "vakiinnuttaminen" ei vaikuta, koska näitä ihmisiä hoidetaan byrokraattisesta ja poliittisesta syntymästä byrokraattiseen ja poliittiseen vakavaan. Siksi on jatkuvasti sairasta, että ihmiset kärsivät aina ja jotka antavat kaikki rahat johtajiemme ja vanhempien virkamiestemme tuhlaamiseen kerta toisensa jälkeen. Todellakin pahoinvointia myös siksi, että laitosten elintaso ei voi nousta vuosi vuodelta, mutta missä päinvastoin ihmisten elintaso heikkenee vuosi toisensa jälkeen, sillä tässä suhteessa viralliset tilastot osoittavat inflaatiopaineet huomioon ottaen, että 10% Yhdistyneessä kuningaskunnassa asuvat ihmiset köyhtyvät vuoteen mennessä ja kymmenen suurinta osaa ihmisistä rikastuvat vuoteen mennessä.

Tämä tilanne ei yleisesti ottaen ole hyvä resepti dynaamiseen talouskasvuun varallisuuden jakamisen kautta, ja se on kypsä suuriin kansalais levottomuksiin, koska enemmistö ei kestä tätä suurta rikkauseroa loputtomiin. Vallankumoukset ovat todellakin osoittaneet, että missä huomattava sosiaalinen eriarvoisuus on kansakunnan sisällä, se on jauhetynnyri, joka odottaa yhden päivän sammumista. Siksi hallituksen ja Whitehallin tulisi olla tietoisia siitä, mitä historia on osoittanut menneisyydessä. Edellä esitetyn perusteella meidän on yksinkertaisesti saatettava poliitikkomme muuttamaan tapaa, jolla he hoitavat talouttamme ja missä heillä on Britannian kansan ja tulevien sukupolvien pitkällä tähtäimellä, tekemään suunnittelijasta ensisijainen rooli kansakuntamme rakentamisessa hyväksi. KAIKKI EIVÄT AINOASTA ERITYISIIN PARIIN, MITÄ OLEMME TÄNÄÄN.

Itse asiassa, jos pidämme nykyajan ajattelua, kansamme ja tulevat sukupolvet kärsivät todella valtavasti, kun Kiinan talous menee täydelliseen ylikuormitukseen seuraavien 25 vuoden aikana. Tässä suhteessa itäiset taloudet hallitsevat jo yli 50 prosenttia maailman taloudellisesta liikevaihdosta ja nykyisellä polullaan hallitsevat 75 prosenttia maailman taloudellisesta piirakasta tämän vuosisadan loppuun mennessä. Kun näin tapahtuu, länsimailla on käytettävissään vain inflaatio huomioon ottaen vain 25 prosenttia maailman taloudellisesta liikevaihdosta, ja tämä tarkoittaa myös elintason rajua laskua. Siksi olemme maailmanlaajuisessa taloussodassa ja missä, ellemme ole hulluja, ei enää ole maailmansotoja "keskinäisen varmuuden tuhoamisen" (MAD) takia. Nämä tosiasiat huomioon ottaen tulevaisuuden sodat ovat globaaleja taloussotia ja siellä, missä on vain yksi taloudellinen kakku, josta voi syödä. Valitettavasti taloussodat ovat paljon tappavampia pitkällä tähtäimellä sotilaallisiin maailmansotaan, koska ne ovat ikuisesti eivätkä lopu koskaan.

Tässä suhteessa ja kaiken kaikkiaan länsimaiset hallitukset ja länsimaalaiset yritykset vievät meitä alas investoimalla jatkuvasti itään ja rakentamalla talouttaan läntisten talouksien loppuessa. Itse asiassa länsimaiden lyhyen tai keskipitkän aikavälin voitto viimeisten 35 vuoden aikana on vaikuttanut Kiinan talousilmiöihin ja mihin tämä lopulta pitkällä aikavälillä palaa purra länttä takaisin todella suurella tavalla. Tässä suhteessa, koska muutamien tämän tilanteen johtaneiden varallisuus on kasvanut tähtitieteellisesti, ihmiset ovat menettäneet työpaikkansa itään ja myös heidän varallisuutensa on vähentynyt huomattavasti. Nyt kun Kiinalla on ennennäkemätön vauraus ja pieni velka (alle 11% suhteessa BKT: hen), 90 prosenttia ihmisistä menettää lännessä vielä enemmän työpaikkoja ja vaurautta. Onko tämä uhri ollut arvoinen, kun monille me sanomme ei-instituutiona. Siksi länsimaiden hallitukset ja Yhdistyneen kuningaskunnan "perustaminen" eivät yksinkertaisesti näe puiden metsää, mutta kysymys on, haluavatko he todella tehdä, koska eivät koskaan halua mitään?

Tohtori David Hill Maailman innovaatiosäätiön toimitusjohtaja

Jaa tämä artikkeli: