Liity verkostomme!

Ilmailu / lentoyhtiöt

Euroopan lakot voivat aiheuttaa lisää lentotuhoa kesään

SHARE:

Julkaistu

on

Lakot Euroopassa ovat aiheuttaneet lentojen peruutusten ja viivästysten määrän sekä Pariisin kaltaisten kaupunkien varausten laskun. Tämä huolimatta lentoyhtiöiden pyrkimyksistä estää viime vuoden häiriöt toistuvat.

Lentohaitanhallintayhtiö AirHelp kertoo, että pääsiäisviikonloppuna yli kolme tuntia peruuntuneiden ja yli kolme tuntia myöhästyneiden lentojen määrä kasvoi Euroopassa vuodesta 2022 vuoteen 2019 ja eniten Ranskassa ja Britanniassa.

Tilanne heikkeni nopeasti, kun Ranska vaipui eläkekriisiin. Charles de Gaullen lentoasema vaikuttaa negatiivisesti sekä määränpäänä että keskuksena, sanoi Olivier Ponti, Insightsin varapääjohtaja ForwardKeysista.

Annetut Airhelpin tiedot osoittavat, että Ranskassa, jossa lennonjohtohenkilöstö lakkoi hiljattain, vain 62 % lennoista saapui ajoissa. Tämä on 75 prosenttia vuonna 2022 ja 76 prosenttia vuonna 2019, ennen kuin pandemia pysäytti kansainvälisen matkustamisen.

Tämän vuoden pääsiäisenä peruutuksia tehtiin 33,300 7,800, kun se edellisenä vuonna oli 9,000 3. 6,800 2011 lentoa viivästyi yli XNUMX tuntia, kun se vuonna XNUMX oli XNUMX XNUMX.

ForwardKeysin mukaan siirrot ja suunnitellut oleskelut Pariisin Charles de Gaullen lentokentällä olivat laskeneet 75 % maaliskuun puoliväliin mennessä vuoden 2019 tasosta.

Pariisin lentoasemaoperaattorin Aeroports de Parisin lakko, (ADP.PA), aiheutti noin 470,000 XNUMX matkustajan menetyksen tammi-maaliskuussa.

AirHelp raportoi, että Britannian rajalakot häiritsivät myös lentokenttiä koko maassa. Lontoon lentokentät kärsivät eniten.

Mainos

Vuonna 2019 81 % lennoista saapui ajoissa. Tämä on 76 % vuonna 2020 ja 76 % vuonna 2019. Peruutettuja lentoja kirjattiin 33,700 26,600 verrattuna 2018 10,800:een vuonna 9,500. XNUMX XNUMX lentoa myöhästyi yli kolme tuntia, mikä on merkittävä kasvu viime vuoden XNUMX XNUMX lennosta.

MATKUSTAJAN OIKEUDET - MAKSUT

Jotkut toimitusjohtajat ovat pyytäneet Euroopan komissiota toimia vastauksena jatkuviin häiriöihin, jotka johtuvat pitkittyneiden työtaisteluista.

Tänä vuonna pääsiäisloma nähtiin tärkeänä testinä teollisuudelle selviytyä henkilökunnan lisäyksen seurauksena lisääntyneestä matkustajamäärästä.

On huolestuttavaa, että jatkuvat lakot voivat johtaa matkailun laskuun, jonka odotetaan palaavan pandemiaa edeltävälle tasolle tänä kesänä.

ForwardKeys raportoi, että Euroopasta Charles de Gaullen lentokentälle suuntautuvat liput laskivat 30 % vuoteen 2019 verrattuna. Yhdysvalloista saapuvien lippujen hinnat laskivat kuitenkin vain 8 % maaliskuun 16. päivänä päättyneellä viikolla.

Lakot todennäköisesti jatkuvat. Presidentti Macron allekirjoitti lauantaina lain, joka oli laajalti epäsuosittu valtion eläkeiän nostamisesta. Tämä suututti ammattiliitot, jotka olivat vaatineet tammikuussa alkaneiden kuukausia kestäneiden joukkomielenosoitusten jatkamista.

Hampurin lentoasema Saksassa on perunut kaikki lähdöt torstaina ja perjantaina ammattiliiton Verdin järjestämän lakon seurauksena.

Lentoliikenneviranomainen Eurocontrol varoitti aiemmin, että viivästykset voivat jatkua pitkälle kesään pohjoisella pallonpuoliskolla, varsinkin jos lakot jatkuvat.

Ryanairin toimitusjohtaja Michael O'Leary sanoi viime kuussa, että Ranskan lakot, jotka häiritsivät liikennettä maiden välillä, mukaan lukien Britannian ja Espanjan välillä, olivat "skandaali".

Eurooppalaisten matkustajaoikeusmääräysten mukaan lentoyhtiöt, joilla on useita tunteja kestäviä myöhästymisiä, voivat vaatia korvauksia. Tämä on pitkään aiheuttanut turhautumista lentoyhtiöille, joilla on vaikeuksia tulla toimeen.

Lentoyhtiöt sanovat, että lentoasemien ja muiden sidosryhmien tulisi myös osallistua kuluttajien korvauksiin. Näin taakka ei jää kokonaan heidän kannettavakseen.

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa