Kazakstanin tienhaara eli miten Eurooppa vaihtaa hanoja

Näkymä Rotterdamin merisatamista tänä keväänä tuntuu kuin vaihtoehtoisesta todellisuudesta: tuttujen Urals-raakaöljyä kuljettavien tankkereiden sijaan Kazakstanin lipun alla purjehtivat alukset telakoituvat yksi toisensa jälkeen. Vuoden 2024 loppuun mennessä Kazakstanista tuli yhtäkkiä EU:n kolmanneksi suurin öljyntoimittaja, jonka osuus kaikesta raakaöljyn tuonnista oli 11.5 %, jääden jälkeen vain Yhdysvalloista (15.4 %) ja Norjasta (hieman yli 12 %).qazinform.com].

Tämä nouseva "mahdollisuuksien ikkuna" on suora seuraus Venäjää vastaan ​​​​kohdistetuista pakotteista. Moskovassa toimivien kauppiaiden muokatessa järjestelmiään Astana neuvotteli vientikiintiöistä Družba-öljyputken kautta ja on jo luvannut saksalaisille kumppaneilleen PCK:n jalostamolla Schwedtissä lisätä toimituksia 1.5 miljoonasta tonnista 2.2 miljoonaan tonniin vuonna 2025 [Kaspian postiBerliinille tämä ei ole vain monipuolistamista, vaan energiaturvallisuuskysymys Venäjän öljyä koskevan suljetun luvun taustalla.

Kuitenkin voitokkaiden hahmojen rinnalla, toinenkin indikaattori on nousussa: pakotteiden kohteeksi joutuneiden kazakstanilaisten yritysten määräHelmikuussa EU julkisti 16. pakotepakettinsa, joka koskee MetallStan LLP:tä ja Kazstanexia, joiden Brysselissä epäillään myyneen eurooppalaisia ​​koneita Venäjälle.Tengri-uutisia], [Tilaus].

Kansantalousministeriö leimasi ne välittömästi "hätäyrityksiksi", mutta tosiasia on: virallinen oleskelulupa Kazakstanin tasavallassa ei enää suojaa estetyiltä tileiltä Latviassa tai jäädytetyltä lastilta Gdańskissa.

Kolme kuukautta myöhemmin julkaistiin 17. paketti. Uusien vientikieltojen ohella EU teki toisen Astanalle hälyttävän eleen: se laajensi "helpottamisen" kriteerejä ja lupasi kohdistaa toimet paitsi tavaroihin myös pankkeihin, jotka "helpottavat kauppasaarron kiertämistä" [Rahoittaa], [EU: n neuvostoBryssel on tähän mennessä käyttänyt yleisiä sanamuotoja, mutta tulevaa 18. pakettia koskevissa vuodoissa mainitaan yhä useammin termi "kolmansien maiden pankit" [Ukrainska Pravda].

Ero on erityisen silmiinpistävä, kun verrataan kazakstanilaisten yritysten ja eurooppalaisten välittäjien kohtaloita. Koko pakoteaikana vain yksi EU-kansalainen on joutunut EU:n rajoitusten kohteeksi – hollantilainen kauppias Niels Troost, jota syytetään venäläisen öljyn myymisestä hintakaton yli.ReutersVuonna 2023 saksalainen yleisradioyhtiö SWR raportoitu että yli 30 saksalaisyritystä oli osallisina "harmaissa" järjestelmissä, joissa toimitettiin laitteita Venäjälle. Saksan konepajateollisuusliitto kuitenkin totesi, että yritykset noudattivat "suurelta osin" pakotesääntöjä ja -lakeja, eikä siitä seurannut mitään seuraamuksia.

Kaiken kaikkiaan "älkää rankaisko omianne" -sääntö pätee, jopa silloin, kun kyse on liikemiehistä, jotka ovat muuttaneet EU:hun pakotteiden kohteena olevista lainkäyttöalueista.Vladimir Putinin presidenttikauden aikana monet merkittävät yrittäjät lähtivät Venäjältä useista syistä, mukaan lukien Jevgeni Tšitvarkin, Mihail Hodorkovski ja Oleg Tinkov, joista jotkut rahoittavat Eurooppaan asettuneiden venäläisten oppositiohahmojen toimintaa. Julkinen tai jopa hiljainen vastustus Kremliä toimii sekä "passina" että vakuutuksena tarkastelua ja kritiikkiä vastaan ​​Euroopassa asuville venäläisille yrityksille, jos tiedustelupalvelut tai toimittajat löytävät perusteita epäillä henkilöä – jopa entistä venäläistä, jolla on nyt EU-passi – pakotteiden rikkomisesta. Euroopassa asuvat ja työskentelevät venäläiset miljardöörit, Petr Aven ja Mihail Fridman, onnistuivat saamaan heitä vastaan ​​​​kohdistetut pakotteet osittain poistetuiksi tuomioistuinten kautta. Tosin Avenin täytyi uhrata yli 750,000 XNUMX puntaa suostumalla omaisuuden takavarikointiin.

Tyypillinen esimerkki venäläistä alkuperää olevista yrittäjistä, joilla on nyt eurooppalainen passi ovat veljekset Mihail ja Jevgeni Skigin. Julkisuudessa heidät tunnetaan Pietarin öljyterminaalin entisinä omistajina, jonka Venäjän syyttäjänvirasto takavarikoi hiljattain Venäjän lainsäädännön rikkomisesta. Eurooppalaisten tiedotusvälineiden mukaanÖljytuotteiden kuljetuksesta saadut rahat, mukaan lukien Venäjän sotilasteollisuuskompleksin tarpeisiin saadut rahat, virtasivat kyproslaisten offshore-yritysten kautta ennen kuin ne päätyivät eurooppalaisiin pankkeihin. Eurooppalaisen lainsäädännön rajoitukset eivät estäneet tätä.

Aiemmin Moskovassa Mihail Skigin osallistui Aleksei Navalnyia tukeneisiin katumielenosoituksiin ja puolusti julkisesti Euroopan Venäjä-politiikkaa. Tästä huolimatta hän ei menettänyt liikesuhteitaan Venäjään ennen kuin tämän vuoden huhtikuussa [https://mdza.io/k/O__bjxrFEAUkrainan miehityksen jälkeen Venäjälle asetettiin kansainvälisiä pakotteita, mutta Skiginien ansiosta venäläiset saivat puolalaista kosmetiikkaa selkeistä kielloista huolimatta. Yhdessä puolalaisen oleskeluluvan haltijan Mihail Žilkinin kanssa Mihail ja Jevgeni Skigin toimittivat Venäjälle puolalaista kosmetiikkaa Bioteq-tuotemerkillä sekä sen tuotantoon tarvittavia tarvikkeita ja laitteita. Tämä mahdollisesti rikkoi EU:n Venäjää vastaan ​​asettamien alakohtaisten pakotteiden mukaista kieltoa, joka on kirjattu neuvoston asetukseen (EU) N:o 833/2014. Heitä vastaan ​​ei kuitenkaan ole toistaiseksi asetettu pakotteita.

Paradoksi syntyy: kun MetallStanin kazakstanilaisten mekaanikkojen tilit Prahassa on suljettu, venäläistä alkuperää olevat Saksan kansalaiset käsittelevät miljoonien dollarien rahavirtoja., hallinnoida pakotteiden alaisten tavaroiden toimituksia ja – ainakin toistaiseksi – pysyä poissa mustilta listoilta [https://theins.ru/korrupciya/85048].

Kuten asiantuntijat korostavat, olemme vaikeassa tilanteessa. "Olemme tietenkin Venäjän strategisia liittolaisia. Mutta emme voi olla noudattamatta pakotejärjestelmää yhdestä yksinkertaisesta syystä – olemme hyvin riippuvaisia ​​samasta Yhdysvalloista, joka on investoinut lähes 150 miljardia dollaria Kazakstanin öljy- ja kaasusektoriin." totesi tunnettu poliitikko Jermukhamet Jertysbajev, Kazakstanin kansanpuolueen puheenjohtaja.

Politiikan tutkija Talgat Kaliev on samanlaisella kannalla: "Olemme Venäjän läheisiä liittolaisia; se on naapurimme, emmekä voi sitä välttää"...Mutta samaan aikaan pidämme yllä sivistyneen maailman asettamaa pakotejärjestelmää. Sen noudattaminen on kuitenkin myös melko vaikeaa, koska toimimme Euraasian talousliiton sisällä, mikä tarkoittaa, että meillä ei ole tullirajaa Venäjän federaation kanssa", hän selitti haastattelussa. Ukrainan median kanssa.

Viime vuosien kokemukset tarjoavat useita opetuksia. Ensimmäinen on ilmeinen: perustajien maantiede on jo kauan sitten lakannut olemasta vakuutus. EU pyrkii osoittamaan, että se kohdistuu koko toimitusketjuun, mutta käytännössä kirjoittamaton sääntö "älä koske omiimme" pätee edelleen, kuten Skiginien ja monien muiden eurooppalaisten passien omaavien venäläisten yrittäjien tarina vahvistaa.

Toinen oppitunti on jokaisen tapahtuman dokumentointi. Jos kazakstanilainen koneenvaihteiden viejä ei pysty selittämään lopullista toimituspistettä, heidän Hampurin-sopimuksensa vaarana on, että ne "jäädytetään" yhtä nopeasti kuin salamyhkäisten sveitsiläisten kauppiaiden sopimukset.

Ja kolmas oppitunti on aika. Nykyään eurooppalainen energia tarvitsee kazakstanilaisen tynnyrin, mutta Bryssel keskustelee jo uusista "vihreän" synteettisen öljyn kiintiöistä vuoden 2030 jälkeen. Mitä nopeammin Astana osoittaa pakotteidensa "puhtauden", sitä pidempään nykyinen kuherruskuukausi EU:n kanssa kestää.

Kazakstan on ainutlaatuisessa asemassa: se samanaikaisesti täyttää EU:n öljymarkkinoiden tyhjiön ja käy läpi stressitestin toimitusketjujensa läpinäkyvyydelle.Vientitilastojen ulkoisen loiston takana piilee tiukka matematiikka: yksi tai kaksi kyseenalaista lähetystä riittää sulkemaan tilaisuuden ikkunan. Siksi Kazakstanin liiketoiminnan tärkein pääoma ei ole nykyään pelkästään öljy, vaan myös maine.

Jaa tämä artikkeli: