Liity verkostomme!

Ilmailu strategia Euroopalle

Ilmailuala suhtautuu myönteisesti päivitettyyn EASA-ECDC: n lentoturvallisuuden pöytäkirjaan

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Johtavat ilmailuliitottoivotti tervetulleeksi Euroopan unionin lentoturvallisuusviraston (EASA) ja tautien ehkäisyn ja valvonnan eurooppalaisen keskuksen (ECDC) viimeisimmät COVID-19: n lentoterveysturvallisuuspöytäkirja, jossa tunnustetaan positiivinen epidemiologinen kehitys kaikkialla Euroopassa ja pieni virusten leviämisriski lentomatkustamisen aikana osana päivitettyjä toimenpiteitä matkustajien turvallisen ja sujuvan pitämiseksi kesällä. Ensimmäistä kertaa pöytäkirjassa tuetaan antigeenitestien käyttöä erityisesti riskialttiilta alueilta matkustaville matkustajille - ja siinä vaaditaan myös toimenpiteiden yhdenmukaistamista kaikkialla Euroopassa.

Tämä seuraa viime viikolla hyväksyttyä viimeisimmät neuvoston suositukset, jotka tukevat EU: n sisäisten ja kolmansien maiden matkustamisen uudelleenkäynnistämistä, käyttäen EU: n digitaalista COVID-sertifikaattijärjestelmää (DCC). Jäsenvaltioiden on nyt pantava DCC-järjestelmä täytäntöön 1. heinäkuuta mennessä. EU-maat ovat liittäneet kansalliset sertifikaattijärjestelmänsä EU-yhdyskäytävään ennen määräaikaa.

Päivitetty pöytäkirja on sama kuin neuvoston 10. kesäkuuta 2021 antama suositus, jossa ehdotetaan: "Ihmisille, jotka on rokotettu kokonaan COVID-19: een tai jotka ovat toipuneet taudista viimeisten 180 päivän aikana, ei pitäisi tehdä testejä tai karanteenia, elleivät he ole lähtöisin erittäin riskialttiilla alueilla tai missä vaihtelee huolenaihtoehtoja. Tällaisista kohteista matkustettaessa voidaan harkita negatiivisen testin vaatimusta. Tämä voi olla joko nopea antigeenidetektiotesti (RADT), joka on tehty enintään 48 tuntia ennen saapumista, tai PCR-testi enintään 72 tuntia ennen saapumista. "

Yhteiset julkilausumat kuusi yhdistystä sanoivat: "Kansanterveyden suojelu, henkilöstömme ja matkustajamme mukaan lukien, on edelleen ilmailun ensisijainen tavoite koko pandemian ajan. Menestyneiden rokotusohjelmien kautta Euroopassa ja parantuneiden epidemiologisten näkymien jälkeen nämä päivitetyt ohjeet ovat hyvin ajankohtaisia ​​ja auttavat varmistamaan sujuvan ja turvallisen matkustajamatkan. Luotamme siihen, että EU: n jäsenvaltiot tekevät nyt osuutensa ja päivittävät nykyiset toimenpiteet vastaavasti, jotta matkustajat tietävät mitä odottaa. Tämä on ratkaisevan tärkeää matkustajien luottamuksen palauttamiseksi ja toimialamme elpymisen edistämiseksi. "

Yhdistykset ovat myös tyytyväisiä seuraaviin pöytäkirjan päivityksiin:

  • Joustavuus jatkuvan fyysisen etäisyyden vaatimuksessa lentokentillä, kun otetaan huomioon, että vain täysin rokotetut, toipuneet tai testatut matkustajat matkustavat. Tämä auttaa helpottamaan aiempien fyysisten etäisyystoimien aiheuttamia toiminnallisia haasteita. Sekä lentokentät että lentokoneet ovat edelleen erittäin turvallisia ympäristöjä.
  • Terveysturvallisuuden näkökulmasta DCC: n todentaminen on parasta järjestää ulkona ennen lähtöä.
  • Testaus olisi tarvittaessa suoritettava ennen lentoa eikä saavuttaessa tai kauttakulun aikana;
  • Asiakirjatarkastukset olisi rajoitettava yhteen tarkastukseen ennen matkaa. Toistuvilla tarkastuksilla, myös saapumisen yhteydessä, on vain vähän lääketieteellistä tarkoitusta ja ne voivat johtaa tarpeettomaan jonoon.

Euroopalla on nyt kaikki välineet: DCC, digitaalinen matkustajapaikkalomake (dPLF) ja neuvoston suositukset kansainvälisistä ja EU: n sisäisistä matkoista, jotta voidaan varmistaa lentomatkustusten turvallinen ja sujuva uudelleenkäynti tänä kesänä. Rokotusten määrän kasvaessa ja epidemiologisen tilanteen entistä paremmaksi kuusi yhdistystä odottaa viimeisten ennalta ehkäisevien toimenpiteiden vähentämistä tai poistamista tarvittaessa kokonaisriskitason alenemisen mukaisesti.

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa